2012年11月
今回は本日発売された西武401系のレビューでも
これは今日保谷で行われたイベントで先行販売されたものです。
自分は自宅が保谷の近くなので朝から自転車で行って購入してきました。
まずはイベントの様子を少し。
今回のメインはこの5号機関車の修復完成記念だそうで。
後ろのE12とともに100周年記念事業として補修が施されたそうです。
ほかの展示物としては
なぜか来ていた4000系。
軌陸車
何をしたいのかわからない状態で置かれていたダンプ貨車。
結構人も来てました。
さてそろそろ本題の401系のレビューへ
本体はこんな感じ。
結構きれいにできてます。
シール類。自分はこれを使わずGMのインレタを使う予定。
中身はこれだけ。
次は細かいところを。
車端部の細かい表記も文字がつぶれることなくきれいに印刷されていました。
妻板もいい感じ。
ただ進行方向左のテールライトが割れてる(?)ようなので補修する予定。
自分は実車を見たことがないので詳しいことはわからないが全体的に見てすごく出来のいい模型であった。
パンタ交換やTNカプラー取り付けを行ってNゲージ化するのは来月になる予定。
N化したら101と併結させますかw
それではまた。
どうも 中学生です。
今回から2回連続で関東の気動車の撮影記です
1回目のネタは
最近新車が入るかもしれないとか言われている烏山線です。
11/18に家族で宇都宮に行ったとき自分だけ宝積寺まで乗ってきました。
せっかく宇都宮に来たので餃子を食べに行って、そのあと乗りに行ったので午後からの撮影でした。
今回が宇都宮初めて。
2両2ドアってなんか変。
で列車を待ってたら・・・。
なんか来たwww
まさかのレインボーカラー。
あんまし興味ないけどw
ホームに入ったのは折り返しのためのようだった。
待ってる間に
なぜか留置されてた183系とか
黒磯行の211とかを撮影。
そして
乗る予定の列車の到着直前に回送が到着。
偽国鉄色キターーーー!
乗れないけどw
今回のるのは標準カラー。
スーパーロングシートwww
噂のトイレ撤去あと。
運転台はほぼオリジナルのまま?
トイレなしの烏山線専用車は1000番台になる。
この銀サッシがたまらないwww
もちろん扇風機装備。
車内は暖房も効いてて快適だった。
ただ本線上を100㌔近くの速度を出して走行するのでかなりうるさかったが。
14分ほどで宝積寺に到着。
今日は時間の都合上ここまでで折り返し。
電化区間も走行したりするので架線注意のパネルもついていた。
イラスト入りのサボ。
宝積寺でいったん下車。
駅の階段から。
駅前ではなんかイベントをやっていたがスルーw
最近立て替えたのだろうか駅舎はかなりきれいであった。
イベントが行われていた方とは反対側から。
こちらはすごく静かであった。
時間も押していたので帰りの電車に乗ろうとホームへ。
反対へ向かう211。
ここで問題が発生。
乗る予定の電車が10分ほど遅れているとのこと。
北関東の寒い空気の中凍え死ぬかと思いましたw
結局7分遅れで宇都宮に到着。親と合流して帰りました。
次回予告
またまた久留里線と大回りの旅。
それではまた。
どうも 中学生です。
今回はこの前行った久留里線の動画の紹介です。
まずは朝撮ったキハ30
そして
木更津での入れ替え風景。
最後に総集編みたいなものを・・・
とまあこんな感じです。
動画でコメントくれるとうれしいです。
それではまた。
どうも 中学生です。
今日は日曜日に先輩の家で開催した運転会についてです。
まず朝後輩のk氏と大泉学園で合流して先輩の家へ
その時石神井公園にて
快速小竹向原だと?!
この日は有楽町線の工事でこんな行先になったようです。
運転席の液晶とか
よくわからん機器も小竹向原表記に
で渋谷から東急に
そのあと先輩の家の最寄りの日吉で下車
1000系でした。
以下走行会の模様
自分の300系 脱線しまくりだったので早めに撤収orz
新幹線の駅はこんな感じ
先輩の225系。
駅をアップで。
やっぱ室内灯はいいですねw 夜でも問題なく走れますしwww
で6:30ぐらいでおしまい
その帰り東急渋谷で
10000と9000の並びが。
もうすぐなくなるものと新しく入るもの。
後ろを向けば5000と9000の並びが。
ちょっと引き目でもう一枚。
10000だけで。
地下鉄車両の10000が普通に地上線で走ってるのは少し違和感がありますねwww
で今日先輩たちの室内灯付き車両に触発されて
103に室内灯取り付け。
結構きれいにひかります。マイクロの車両にトミックスのを強引に取り付けたのは秘密なw当分は室内灯取り付けをメインにやっていこうかと。
ただカトーの久留里線キハ30もほしいんだよな・・・
迷うところです。
それではまた。
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