回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

2015年04月

リンクとか車両が増えたお話。

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どうも回送電車です。
最近ちょっとした面倒事が解決して結構機嫌が良かったり。
さて
まずはブログのリンクが増えたお話から。
 http://blogs.yahoo.co.jp/a209sitetuniji
宮原通快のたのしいぶろぐ
知人がやってるブログで鉄道もバスもなかなか詳しく書いてたり。
こちらは画面右側のお乗換え欄からどうぞ。

先日長崎に行った際に
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キハ66見かけてしまったので(謎)
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買いました。国鉄色。
我が家としては す ご く 珍しい新車導入となりました。
開封前の写真は撮る暇もなく即座にバラしたのでこんな画像なのはあしからず
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買ってきた日にひとまずクリアコートと屋根上の排煙のウェザリング。
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 で数日前に墨入れ。
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 そして昨日エアブラシでウェザリングして完成となりました。
ただ新車を買ったのがマズかったのか動力不調の子を引き当ててしまったようで。
動力チェックの時にわかったのですが最後の1つだったので引き取ってきました。
まぁたまにはこういうのもいいのかもしれませんが。
ついでに
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 101もとい秩父1000。
ちらっと見えるかもしれませんがサンバイザーを装備。
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 でクハだけ試作で台車のフレームを再現してみたり。
まぁ絶望的にわかりにくいんですがね。
とっととデハの方もダミーに変えてあげたいところ。
それではまた。 

修学旅行に行ってきた その2

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どうも回送電車です
秩父鉄道の記事を挟みましたが修学旅行の続きでも。
4日目には長崎市街を観光することに
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浦上駅というこれまた半端なところで投げ捨てられ
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プ、プレハブ?な浦上駅を通り過ぎて
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 長崎といえば路面電車ということで市電でとりあえず長崎駅前へ
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いろいろ変わったのが走ってるようで見てて結構楽しかったですよ。
でやってきたのが
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 長崎駅裏の運転所跡
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もうすぐなくなるとのことで無理矢理行程に突っ込みましたとさ。
しっかしキハ66がかっこいいのなんの。
国鉄色も見鉄しましたがアレなかなかですね。
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つばめとかも止まってましたがワタクシ的には守備範囲外なので軽く撮ってスルー()
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また移動するときに待ってたら新型のが来たり。
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乗ったのはこの子ですが。
昔KATOが出してたポケットラインの路面見たいっすね。
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途中の公会堂前だったかで降りて散策開始
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普通の街中にこれだけ路面が走ってるのはどこか新鮮です。
ここから少し歩いて
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ベタすぎる気もしますが眼鏡橋。
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絵にかいたようなアーチ橋でした(それだけ)
さらに移動して
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市電を見つつ
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狭い道をバスが走って行くのは東京とあんまり変わらなかったり。
バスの型式が古かったり行先表示が2分割とかの違いはありますが。
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で中華街に到着。
本当はここで昼食の予定でした。

あんまり良さげな店が見当たらなかったため急きょ自分が店案内することに(なぜ
で着いたのが
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 知る人ぞ知る長崎の有名店()きっちんせいじさん。
もう見た目からしてアレですがお察しの通り鉄分フルパワーなお店でして。
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店内には全国各地の路面電車のしゃしんが飾ってあったり。
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食べるテーブルこれですかいw
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マスコンにブレーキハンドルまであって俺氏発狂
ここで頂いたのは
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 長崎名物トルコライス!
マジでうまい。長崎行ったらかなりおすすめなスポットです。
で帰りにはお土産としてきっちんせいじさん特製の手ぬぐいも買わせていただきました。
腹ごしらえもしたところで
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こんな今風の路面電車で移動です
回送的には吊り掛けの旧型が良かったのですが銘板を見てびっくり
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ま さ か の ア ル ナ 
アルナ車両といえばワタクシの大好物な
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 こんな電車を作ってたところです。
さらにテンションが上がったのが電笛が阪急と同じという。
この時点で吊り掛けに乗りたかったなどという事は忘れ去りました()
でそんな感じで終点までついて
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有名観光地のオランダ坂へ
名前はよく聞くのでそんなにすごい坂かと思ってましたが言われなければ気が付かないくらいふつーの坂でした()
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 道間違えてこんなところに迷い込んだり
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 こんないい感じの銭湯見つけて一人で興奮したりしてました()
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孔子廟博物館かそんな名前だった気がするところ。
収蔵品はなかなか面白かったですよ。
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ベタな観光地としてグラバー亭とか
ここでNHKの取材に遭遇してテレビに写っちゃったのは秘密。
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 造船所もちらっと。
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 長崎来たしやっぱり食べとかなきゃということでミルクセーキ。
ただ時間の計算をミスって必死で掻き込む羽目に。
集合場所までダッシュしながら
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 信号待ちでこんなの撮ったり
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 最後の最後で新型来たら萎えたのですがこれが来たので結構満足。
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 これで長崎散策は終了
次の日のことはまた長くなりそうなので次回ということで。
それではまた。
 

ひさびさに秩父鉄道1000を触ってみる

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どうも回送電車です
ひさびさに大昔買ったこんな子をひっぱり出してきました
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中野の模型店の特製完成品をベースに自分が手直ししたものです。
いままで先頭の屋根は鉄コレ、中間はKATO純正で色がだいぶ違っていたので今回塗りなおすことに。
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以前作った阪急用屋根色をベースに少しグレーっぽく仕上げてみました。
さらにいぼ付き絶縁布を再現するためにすこし遠くから吹き付けてざらっとした感じに仕上げました。
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で組み立てたのですがなんとなくきれいすぎる気がしたので
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 グレー系で軽めにウェザリングを。
ここまでが先日のお話
で今日
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クハ1203の方に先行でダミーカプラー、ATS車上子、乗務員ステップを装備。
これだけでなかなか引き締まった表情に変化するので不思議です。
さらに知人より床下がきれいすぎるとの指摘があったので
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錆色っぽいグレー→黒っぽいグレー→赤さびの順で軽く吹き付けて仕上げとしました。
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あとは屋根上をもうすこしウェザリングして完成でしょうか。
それではまた。 

修学旅行で九州に その1

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どうも回送電車です。
ちょっと前の話になりますが3/9から5日間ほど九州へ修学旅行へ行ってました。
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まずは京急で羽田空港へ
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 そこから数年ぶりに飛行機に乗りまして
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いやー高い高い(棒)
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 こう見えても結構揺れてたのですでにこの時点でテンションダウン()
で鹿児島空港に到着して一路磯庭園へ
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綺麗ですねぇ。
で磯庭園ってとこで昼食となりましたが
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昼食直前にこんなのがいたり。
で自由時間があったのですが
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 これはヤバい。
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 俺修学旅行に来たんだよね?
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 普通に鉄やってる感じでなんかすごく微妙な気分に。
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 そのあとは紫芋ソフトを食してみたり。
なかなかおいしくておすすめです。
途中バスに向かうまでで
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 こんなところも発見しましたが時間の都合で撮れず。
ぜひリベンジしたいところ。
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 そのあと鹿児島市内の維新ふるさと館(だったはず)に移動。
右に写ってる橋から
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 鹿児島市電が。
路面電車が走り回ってる光景は結構新鮮だったり。
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 そしておなじみ城山展望台からも1枚。
この後宿へ向かったのですが体調不良でぶっ倒れてましたとさ。
で翌日
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ドン曇りですほんとうに(ry
この日は知覧の特攻平和祈念館だったかに。
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 一式戦のレプリカとか
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陸自の練習機とか。
ちなみにこの時雪が降ってたり。
ここでは知覧茶のアイスクリームが結構おいしかったです。
まぁ食ってたら教員に怒られましたがね()
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 帰りにコレを買ってバスに乗車。
なかなかおいしかったですよ。
次は霧島神宮へ。
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 なんかよくわかりませんが学校柄仕方ないのです。
その日は霧島温泉に宿泊
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硫黄のにおいがすごいのなんの。
おまけに部屋の中まで臭くて閉口しました。
3日目。
この日は朝から移動で一路鹿児島から熊本へ。
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 バスの中から九州新幹線の車庫が見えたり。
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 なかなかいい色ですねぇ。
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で熊本城。
天守閣も入れるのですがめんどくさかった人が多かったのでスルーして
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 なんか城の裏で撮れたので熊本市電を
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やっぱりくまもんデザインなのね
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 こっちはちょっと古めのデザインで。
そのあとは
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熊本港から船で島原へ。
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かもめ先輩迫真の追撃
外にいるのもよかったのですが自分は早々に船室へ
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足元がえらく窮屈だと思ったら下に救命胴衣が入ってるんですね。
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そんなに居心地が悪いわけではなかったですよ。
島原についたら島鉄を見るのをひそかに楽しみにしていたのですがついに出会えず。
本社前は通ったんですけどね。

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雲仙の火砕流の被災家屋展示とかみたり
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こ れ は ひ ど い
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よくみると火砕流の通ったところは緑が少ないですねぇ。
この後は雲仙温泉へ
雲仙といえば
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地獄めぐりだそうで。
風向きが悪く結構キツかったっす。
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歩道の地面を触るとあったかくなってたりするんですよね。
でここから徒歩で旅館にむかったのですが
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なかなか良さげな店があったり。
夜には売店でこっそり買ってきた
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雲仙温泉の温泉レモネードで
なかなか美味でした。結構おすすめ。
この先はちょっと長いので今日はこれまで
それではまた。
 

神戸電鉄で桜を眺めに。

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どうも回送電車です。
なんかブログの名前が変わってますがそういう仕様ですはい


さて

最近ちょろっと大阪へ行っていましたがちょうど桜が満開になっていたので
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わざわざ朝ラッシュの時間帯から出撃
ただ神戸へ向かうのは芸がないので
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梅田で朝ラッシュを眺めてみたりとか
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回送がめっちゃ高頻度で出ていくのがちょっと新鮮だったり
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やっぱ阪急はかっこいいねぇ
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5000は非更新のほうがかっこいいってそれ一番(ry
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気が付いたら神戸三宮とかいうけったいな名前に変わってるしさ(遅い
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標識灯フル点灯で回送表示とか最高だね
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地味に10連だったこの子を見送った後通勤特急で新開地、その後神鉄で長田まで。
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沿線適当に見ててよさげだったから降りてみた。
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2本目で1000系列が来た
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5000はなぁ・・・。
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もう数少ないかと思ってたけど結構来るのね。
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2ドアと3ドアの併結って面白いね。
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反対側を狙ってみたり
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君は呼んでないのよ。
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やっぱ桜は映えるねぇ
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 結構色の差がデカいのね。
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ケツも1枚
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ほんとおもちゃみたいな電車。
でこの電車の次のに乗ろうと思ったら目の前で行かれたので一人さみしくホームでアイスかじってたら
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えらく退色した子がきたり
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 後ろには単行の子が。
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 この転落ホロ再現したらおもしろそう。
で次に来た電車で鈴蘭台へ
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三田方の踏切で適当に
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 同時発車だったのはびっくりしたよ。
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 留置線には1100形が2編成止まってて結構V
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すまひょの壁紙用に縦アンも。
この後は新開地方の踏切に移動。
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 ウルトラマンが来たけどあんまり興味は無し()
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 留置線で1本パン上げで寝てた。
たまにCP起動したりして見てて面白いね
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坂の下の車庫から出てきたと思ったら留置線突っ込んでそのまま昼寝体制に入った6004。
なんか人形乗ってるね。
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こんな構図も面白いね
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ぶれた()
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 3両でオール2ドアってのが一昔前の私鉄特急車的で結構好き
まぁ中身はオールロングなんだけどさ。
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 しっかしえっらい坂だこと
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 後から聞いたけどこれ50‰なんだってね。
おじさんびっくりだよ
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 これまたカサカサ肌の子がやってきたり
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 こいつは確か鉄コレで出るんだっけ?
4連再現したいねぇ
2マソコース確定?
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 2ドア3連オープンパッケージとかすぐ出そうだけどなぁ
この後昼ごはんを食べてから一路湊川へ
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とーちゃく
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なかなか豪快な音で走る車両で結構おもしろかったよ。
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 ウルトラマンでスナップ的なのとか。
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いいねぇ
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 ワンマンだから車掌乗ってないのは普通なんだけどなんか違和感が。
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 地下鉄面縦。
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 あ、これ楽しい
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暗いところでも映えるねぇ
この後は新開地に出た後クロスシートで寝たいからという理由で山陽からきた直特で阪神梅田まで。
三宮出たころに落ちて気が付いたら梅田でしたよええ。
で阪神の青胴に後継ができてヤバい的なことを聞いたので
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 とりあえずねぇ
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 だっさいシールが張られてたのでわからないようにスナップで。
この後は阪急で正雀へ
駅裏まで歩いてたら
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 なんか魔緑の物体が
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なんか試運転幕で急加速急停車繰り返してたから吹田出場かなんかだと思う。

ここで一眼の電池が切れるという事故が
写真は無いですが2301、6350は現存(あたりまえか)
で先日運用離脱したC#2313×7が分割留置されてました。
いつもはもっと早く解体するのに残してるってことは保存ワンチャン?#無い
でこの後は素直に帰宅しましたとさ。
次の日は早朝から嵐山とかに行ってましたがそのことはまた今度
それではまた。 
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