回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

2015年07月

最速モデリング!(?) 阪急1300系リラックマ号を作る

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どうもお久しぶりの回送電車です
さて期末試験も終わり夏休みに入りました。
といってもワタクシ受験生なのでそんなにヘビーな鉄活はできません。
なので(?)自宅で軽めの工作でも。
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今回の犠牲者は真ん中の子。いまだに加工という名の魔の手から逃れていた鉄コレ1000系8両です。
どうやら7月末から8月末にかけて阪急でリラックマのラッピングをした1000系が走り始めるという情報をキャッチ。
ならば作るしかないだろうということで京都線で走るC#1300×8として製作していきます。
とりあえず車体はバラバラに解体して放置。そのあいだに
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こんな感じで公式ページから拝借した画像をもとにデカールを制作していきます。
使ってない路線のがあるのはきっと気のせい。(欲しい人はコメントください。デカール代だけでお分けします。)
だいたい作るのに15分ほど。使ったのはペイントとwordだけです。
このデータをデカール用紙に印刷すれば完成
ここでバラバラにした車両に作ったデカールを張り付け。
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それはもうただひたすら無心にやって行きます。
とはいうもののワタクシも受験生なんで勉強の合間にちまちまとやってました。
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1両目を張り終えたらこんな感じ。
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 参考までに反対側も。基本的に並びは同じようです。
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作業開始から2日で4両が完成。もちろんデカールと車番インレタ保護のためにクリアー吹いてます。
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 んで昨日やっと8両完成。
中間のP無し車は妻面の配管を削っています。最初は目立ちますが成形色がマルーンなんでクリアを吹けばそれほど目立ちません。
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HMはこれまた公式から拝借した画像を光沢紙に印刷して貼り付け。
さて中間P無し車を作った時に余ったP付屋根板。
それを今回も(?)
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こうしましたとさ。もしも1300が従来の形式と同じように前パンで作られていたら・・・・という設定。
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 過去作と一緒に。これで自分がストックしてた12両全部消化しましたが結果的にノーマルのまま残ったものは1両もなかったことに。
まぁ気にしませんが。
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とりあえず初めてのラッピングだったりしましたがなかなかきれいにできたんでよかったかなと。
デカールも2回目にしてはそこそこきれいにできましたし。
ちなみに1回目は
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 こんなネタ電車を作ってやってたのですがそれはまた今度。
それではまた。 

阪急1000系改能勢電鉄1500系(Ⅱ)を作る。

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どうもお久しぶりの回送電車です
ここのところ多忙で更新してませんでしたがとりあえず生きてます。
さて今回は
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また変なのです。
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昔作った青いアメリカ博塗装の子がどうしても雑な塗装だったんでやり直すついでにこんな色にしてみました。
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 モデルは能勢電鉄旧塗装。よくフルーツ牛乳とか言われてるアレです。
形式は現在活躍している2両編成の1500系の二代目ということで同じく1500系としています。
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妙見口、日生中央方の先頭はC#1501。屋根周りの加工は基本的にアメリカ博塗装と同じですが、能勢電仕様として半自動ドアスイッチやスノープラウ、ドアセンサーを設置しています。
さらに今回試作的に前面渡り板の可動化をしてみました。これはなかなか効果的なので今後施工する車両を増やしていこうかと。
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川西能勢口方のC#1551。加工内容は変わりませんがこちらにはシャレで幌を装着しています。
今後は屋根の墨入れ、動力化等いろいろいじって行こうかと。

さて次回のネタは
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ひょんなことから激安で入手してしまったこの子たちにしてみようかと。
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それではまた。 
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