おひさしぶりです
ちょっと前に唐突に
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 気が付いたらこんなところにいて
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 次の日の朝にはこんなところにいてました。
お目当ては
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これ
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自分が鉄道好きになったきっかけでもある阪急2300系の引退前に撮り修めておこうと思って東京から飛んできた次第。
最初は関東の友達と2両編成で。
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昔からよく乗っていた電車ですがこう見えて55年選手。
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最後になってもこのような輝きを保っているのは流石です。
昔から絶対この電車の模型を手に入れてやろうと思っていたのですが引退直前になってついにその夢がかないました。
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 最初で最後の夢の競演。
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 遠路はるばるここまで来た甲斐がありました。
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とりあえず一度お見送り。
すこしだけ知り合いと梅田の街を徘徊したあとにまた駅へ。
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 ひし形パンタの前パンは最高です。
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ほかの京都線の車両と違いすこし細身の車体がかっこいいです。
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反対側には往年の特急マークを模したHMが
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 もちろんこちらでも共演を。
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 最高のひと時です。
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 側面は往年の社章が。
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 あとからわかったことですがこの日が準急運用最終日だったとのこと。
 ひとまずこの電車で高槻市へ、そして特急~準急と乗り継いで西京極へ。
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 小学生時代の回送電車少年は毎日この駅まで電車通学をしていたのでいわば鉄道趣味の原点のような場所だったりします。
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 昔よく見ていた角度からのショットを。
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一路地下区間へ向かいます。
この後即反対側へ移動。
ここで関西の友人を見つけ3両編成に
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定番のこの構図で狙います。
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 55年の経年を感じさせないしっかりとした歩みで入線。
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 ほっそりした感じがお分かりいただけるでしょうか?
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 自分の後輩たちをメインに据えてみたり。
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 さよなら、2300
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ステップを強調して
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 この後京都で知人の1人を切り離した後2両で十三へ。
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時間帯的に2300に間に合わず適当にこんなの撮ってたり。
その後本当に最後となる優等運用を撮りに相川駅へ移動。
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 練習ではこんな感じでしたが
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 爆死ですはい
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 トリミング不可避
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 後撃ちはなかなか。
しばらく待った後。
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 あぁッ!
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 雨の中京都へ力走する2300系
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 最後の準急河原町行き。
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 これにて優等運用はおしまい。
そのあとはまた十三へ戻り友人を切り離し単行になった後帰宅ラッシュの撮影へ。
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 いい感じに雨が写っているので雰囲気が出たかなと
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こっちのほうが温かみがあるかも(謎)
その後ふと運用表を確認すると2300系の各駅停車運用が茨木市の中線に入ることが判明
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なら行くしかないでしょ。
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 来ました
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 標識灯が付いていないのが残念ですが通勤電車らしくていいのかもしれません。
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 涙雨といったところでしょうか?
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長い間お世話になりましたがここでお別れです。
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 さようなら。2300。僕の電車趣味の原点。
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 一生この車両の事は忘れることがないでしょう。


逝ってしまったものはしょうがないので帰宅開始。
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 市交66の更新車で帰宅ですが富田で待避があったので
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流し撮りで。
次は3300追っかけますか?
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 高槻市で回送幕撮ったり
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 たまたま来た7322の準急を流したり。
次の日は朝から東海道で帰りましたとさ。


また関西に来ているわけですがその話はまた今度。
それではまた。