回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

JR東日本

尾久行ってきた その2

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どうも回送電車です。
なんとなく聞いてみたperfumeの曲にド嵌りして作業中ずっと聞いてたりする今日この頃です。
さて前回の続き。
尾久に展示してたのは大半がほかの車両センターから出張してきたもの
ということはもちろん返却回送があるってこと
ということで会場であった知り合いたちと一緒に待ち受けてみることに。
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とりあえず時間つぶしのために鶯谷で流しの練習。
なぜかよく流し撮りが決まる日でした・・・。
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なんかこんな並走も撮れちゃって。一同大歓喜。
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なんかおかしいと思ったんすよね。
このあと日暮里に同行した友人が人を迎えに行くということでみんなで向かったのですがなかなか会えず。
挙句その友人までいなくなる始末。そんなとき
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こうなるとは思ってましたよ、ええ。
しかしここであきらめるわけにはいきません。
日暮里で無事合流して2人増結した後東十条へ。
駅の外から撮る構図が結構有名な駅ですが今回は日も落ちているということでホームから流し撮りをする戦法を取ることに。
待つことしばし
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はい決まった。
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ケツ撃ちもしっかり
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完全勝利といっていいんじゃないっすかね()
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来た貨物を適当にとってもちゃんと止まるっていう。
しかし気は抜けません。
返却回送はきらきら羽越のほかにE259とEF65+DD51+旧客があるという。
待つことさらにすこし。
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259もしっかりと記録成功。
残すは65+51の重連。しかし事前に予測していた時間から大幅に遅れており焦りが見え始める一行。
内側の京浜東北線がもうすぐ来るといったところでライトが
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直前に金色のアレが突っ走って行きその30秒後くらいに
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来た!早い!
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完 全 勝 利 
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あ た り ま え だ よ な ぁ ? 
予想していたより全力で突っ込んできたのですこしびっくりしましたが見事流し撮りが決まったのでほっとしました。
たまにはこんな感じに撮影に行くのも面白いかなとか。
それではまた。 

尾久公開にいってみた。その1

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どうも回送電車です。
2回続けてワタクシにしては珍しく実車記事です。
さて昨日尾久の車セで一般公開があったのでなんとなく行ってみました。
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毎年恒例の釜並びはこんな感じ。
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DD51なんて久しぶりに見た気がします。
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65-501。こいつも一年ぶり。
そう、ちょうど1年前に返回を撮ったっきりです。
その時の記事はこちら↓
 http://ooizumitrainindustry.doorblog.jp/archives/41918061.html
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個人的に一番気になったのが先日焼損事故を起こしたらしい1118号機
外観はすごくきれいで一見何の問題もないように見えましたが残念ながら廃車されてしまうとのこと。
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最初で最後の撮影チャンスということでいろいろ撮ってみました。
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来年からは何号機が来るのでしょうか・・・
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赤い直流電機がまた世にでることはあるのでしょうか
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おつかれさま レインボー
さてほかの展示も見ていきましょう。
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奥の立ち入り禁止エリアには24系客車が編成で留置されていました。
画像からもわかるように幕が抜かれておりそろそろ廃車回送されるようです。
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別の編成はホキとつながってました。
このまま配給?
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転車台ではお召塗装になった81号機が回っておりました。
時間の都合であんまり撮れなかったのが至極残念。
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新潟からきらきらうえつも来てました。
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高崎からは旧型客車が。
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こんなに近くで見たのは久しぶりです。
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かっこいいなぁ
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こう見えて中身は結構新しいんだよなぁとか。
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すごく好きです、この感じ。
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和も展示。1回見てみたかったんすよね。
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これ父親に送ったら大喜びしてまして。
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うーん
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結構阪急に近い色かと思ったんですがそうでもないんですね。
とりあえず今回はここまで。
次回はノリで撮りに行った返却回送のことでも
それではまた。 

撮り始めはあけぼのから

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あけましておめでとうございます
今年も当糞ブログをよろしくお願いします。
さて今年最初の撮影は1月3日から
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 臨時寝台特急あけぼのが6時間ほど遅れていたので友人に誘われて撮影に。
ですが私は寝坊して撮影地へ間に合わなかったので上野駅で。
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 EF64-1000も結構かっこいいですね。
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 実はあけぼの見るのも初めてだったり。
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 牽引機は1032号機。
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 ブルトレもかっこいいですね。
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 スカートには雪が残ったまま。
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 そして推進回送。
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乗ってみたいものですねぇ。
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上野行き寝台特急がなくなるのもあと少し。
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 なくなるまで何度撮れるだろうか。
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 床下に付着した雪がだいぶ落ちてたり。
引退までにもう1回くらいは撮ってみたいところ。
それではまた。 

撮り修めみたいな何か。

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どうも 回送電車です
そろそろ今年が終わりますね。
我が家はそんな実感がないままだらだらと過ごしております。
さて
12/26に撮り修めと北海道からやってくる友人を迎えに上野駅まで行ってきました。
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 上野駅でスタンバイということは
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 こういう事です。
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 なんと北斗星で東京に来るという。
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みっどないとえくすぷれす(棒)
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 もうすぐなくなるそうですが1回乗ってみたいところ。
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B寝台。
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 EF510もかっこいいなとか思ったり。
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かっこいいよな。
でそのあと秋葉原へ行って模型屋めぐり。
でなぜか錦糸町経由で東京へ
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257なぁ・・・。
ここでなんと朝北斗星で来た某氏はそのまま新幹線で名古屋へ帰宅。
残された数人でなんとなく東海道線ホームへ。
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ちょうど踊り子が入線。
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 ここだけ見れば最近撮ったとは見えないよね
そこに
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上野東京ラインの試運転が入線
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結果的にストライプ185が2本並ぶことに。
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めったに見れない試運転表示
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こうして特急マークが並ぶことももう少ないですね。
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最後までこのエンブレムが残るのはこの形式だと思うんですよ。
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 はいさいなら。
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入れ替わりに233系の試運転が。
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 LED幕はわかりませんね。
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でまたさっきの試運転が到着。
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特急型車両も結構かっこいいですね。
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 アンテナ切れてるけど気にしたら負けだと思う。
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振り返るとE7系が
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このデザイン個人的には大好きです。
もう一回撮りなおしたいくらい。
というわけで今年最後の撮影はこれでおしまいでしたとさ。
来年はついに高3ということで更新は少なくなるかもしれません。
ですが今後とも当糞ブログをよろしくお願いします。
それではまた。 

東京駅100周年記念号とヤテライブを撮りに。

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どうも、回送電車です。
今日は朝からこんなものを。
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一見普通の山手線ですが
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はい、ヤテライブです。
今日から運用開始なのですが知り合いがこいつを作るということで資料集めの手伝いで朝から出撃。
最終的には追っかけまくって4回くらい撮ったことになりますが必要な資料はすべて集められたので良しとします。
ちなみにヤテライブ作るのは巷で有名な前回のラブライブラッピングを作った某氏だったり。
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なんかインパクトがありませんがまぁ仕方ないでしょう。
某氏曰く「作るのが楽そうだ」とのこと。
でこの後は。
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東京駅100周年記念号を撮りに
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 乗車位置表示も全部オリジナル。
自分達はそこまでやる気がなかったので品川のホーム中ほどに展開
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 来ました。
牽引機はこの前も見たEF65-501
白帯で統一された編成ですが白飛びしてあんまり・・・。
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富士のヘッドマークは富士山型ではなく普通の円形でした。
出来れば白Hゴムにしてもらいたかったところ。
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 後ろのマークもばっちり。
これを撮った後はそのまま帰りましたとさ。
たまにブルトレを撮るのもいいかもしれませんね。
今回はここまで
それではまた。 
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