回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

阪急電鉄新1000系(鉄コレ)

阪急1000系改能勢電鉄1500系(Ⅱ)を作る。

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どうもお久しぶりの回送電車です
ここのところ多忙で更新してませんでしたがとりあえず生きてます。
さて今回は
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また変なのです。
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昔作った青いアメリカ博塗装の子がどうしても雑な塗装だったんでやり直すついでにこんな色にしてみました。
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 モデルは能勢電鉄旧塗装。よくフルーツ牛乳とか言われてるアレです。
形式は現在活躍している2両編成の1500系の二代目ということで同じく1500系としています。
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妙見口、日生中央方の先頭はC#1501。屋根周りの加工は基本的にアメリカ博塗装と同じですが、能勢電仕様として半自動ドアスイッチやスノープラウ、ドアセンサーを設置しています。
さらに今回試作的に前面渡り板の可動化をしてみました。これはなかなか効果的なので今後施工する車両を増やしていこうかと。
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川西能勢口方のC#1551。加工内容は変わりませんがこちらにはシャレで幌を装着しています。
今後は屋根の墨入れ、動力化等いろいろいじって行こうかと。

さて次回のネタは
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ひょんなことから激安で入手してしまったこの子たちにしてみようかと。
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それではまた。 

阪急新1000系買ってきた

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どうも 回送電車です。
また更新間隔あいてしまいましたがご了承。
さて
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朝から日比谷に行って買ってきましたよ。
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この売り方なんとかならんかったんかねぇ
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実物は8両。
入手して余剰となるのが4両()
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出来はそこそこいいんじゃない?
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自分はこの仕様で作ろうかと。
大量に必要となるT車用の床下をどうしようか悩むところ。
しかも実はコレ改造の期限付きというね。
まぁゆるゆるとやって行きます。



問題は余った先頭車。
ネット上ではだいぶ前からネタになってましたが。

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こうするのが順当だよね。
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ちょこっとぶった切ったら入ったという。
アンテナは気が向いたら
最悪期日までにこいつだけでも完成すればいいかな。

あと自分明後日から試験1週間前なので次の更新は2週間後に。

それではまた。 
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