模型レビューとか
今回は本日発売された西武401系のレビューでも
これは今日保谷で行われたイベントで先行販売されたものです。
自分は自宅が保谷の近くなので朝から自転車で行って購入してきました。
まずはイベントの様子を少し。
今回のメインはこの5号機関車の修復完成記念だそうで。
後ろのE12とともに100周年記念事業として補修が施されたそうです。
ほかの展示物としては
なぜか来ていた4000系。
軌陸車
何をしたいのかわからない状態で置かれていたダンプ貨車。
結構人も来てました。
さてそろそろ本題の401系のレビューへ
本体はこんな感じ。
結構きれいにできてます。
シール類。自分はこれを使わずGMのインレタを使う予定。
中身はこれだけ。
次は細かいところを。
車端部の細かい表記も文字がつぶれることなくきれいに印刷されていました。
妻板もいい感じ。
ただ進行方向左のテールライトが割れてる(?)ようなので補修する予定。
自分は実車を見たことがないので詳しいことはわからないが全体的に見てすごく出来のいい模型であった。
パンタ交換やTNカプラー取り付けを行ってNゲージ化するのは来月になる予定。
N化したら101と併結させますかw
それではまた。
どうも 中学生です。
今日は日曜日に先輩の家で開催した運転会についてです。
まず朝後輩のk氏と大泉学園で合流して先輩の家へ
その時石神井公園にて
快速小竹向原だと?!
この日は有楽町線の工事でこんな行先になったようです。
運転席の液晶とか
よくわからん機器も小竹向原表記に
で渋谷から東急に
そのあと先輩の家の最寄りの日吉で下車
1000系でした。
以下走行会の模様
自分の300系 脱線しまくりだったので早めに撤収orz
新幹線の駅はこんな感じ
先輩の225系。
駅をアップで。
やっぱ室内灯はいいですねw 夜でも問題なく走れますしwww
で6:30ぐらいでおしまい
その帰り東急渋谷で
10000と9000の並びが。
もうすぐなくなるものと新しく入るもの。
後ろを向けば5000と9000の並びが。
ちょっと引き目でもう一枚。
10000だけで。
地下鉄車両の10000が普通に地上線で走ってるのは少し違和感がありますねwww
で今日先輩たちの室内灯付き車両に触発されて
103に室内灯取り付け。
結構きれいにひかります。マイクロの車両にトミックスのを強引に取り付けたのは秘密なw当分は室内灯取り付けをメインにやっていこうかと。
ただカトーの久留里線キハ30もほしいんだよな・・・
迷うところです。
それではまた。
どうも 中学生です
祝 総訪問者1000達成!
今日の14:46:33に1000アクセスが達成されました!
約10か月でこのアクセス数が多いのか少ないのかよくわかりませんがまあうれしいです(^_^)
さて今日はもうすぐキハ30が引退することで話題の久留里線に行ってきました。
朝5時過ぎに練馬の自宅を出て現地に向かいました。
まず向かったのは横田~東横田です。
木更津行922Dを撮影
そのあと反対から来た上総亀山行921Dも撮影。
次に木更津へ向かい先ほど撮影した922Dの折り返し運用に乗ることに
で到着 もちろん国鉄色のキハ30
車庫では導入予定のキハE130とキハ30の並びが・・・
珍しい外吊り式のドア
ここからこの列車に乗って上総亀山まで行きました。
途中横田での交換風景。
ロゴ
キハ30の車内。
ところ変わって久留里でも交換。
自分の乗ってる列車は後ろ1両はドア締切に。
この運転台がタマランwww
で
到着。
終端部から見た列車。
やっぱかっこいい。
券売機がなかったのでこんな証明書をもらってあとから精算するようになってるようだ。
帰路 久留里での交換。
このアルミサッシもいい!
約1時間半で木更津に到着。
この列車はそのまま回送されて入庫して行った。
そのあと車庫のほうまで移動。
途中で入れ替えもしてた。
次の運用に備えキハ30だけ切り離し。
と さっき出て行った編成が隣に留置された。
いいね
反対側
そのあとまだ時間が早かった(このとき10:30)ので五井へGO!
お目当てはもちろん小湊鉄道。
が
駅に着いたとたんに列車が行ってしまったので今回の乗車は断念することに・・・
駅構内に転がってた無蓋車。
そのあとは普通に帰宅。
で帰宅後この前買った東急旧5000をレストア。
グリマの旧動力が積んでました(GMのキットだからあたり前かwww)
が不動状態。
仕方ないので一回ばらすと下回りを分解せずに塗装したのかダイカストのブロック内まで黒の塗料が入り込んでました。
もちろん全部清掃してグリスアップしたら快調に動くようになりました。
今日はこれくらいで
それではまた。
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