回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

キハ30

【ついに】房総ローカル私鉄に乗ってきた。【地上波へ】

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どうも hankyu0414です。
今日は部活で小湊鉄道の五井検車区を見学にいきました。
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11時ごろに五井に到着。
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この時点で期待はMAX
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古い奴だらけでもうヤバいwww
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ちょっと跨線橋の上から。
この後検車区の中へ行って見学をしました。
残念ながら内部の写真はお見せできませんが、普段聴くことのできない話などを聞けてとても充実した見学となりました。
で12時ごろに解散。
そのあと自分と後輩2名は小湊鉄道~いすみ鉄道~外房線の経路で帰ることに。
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五井12時半ごろ発の上総中野行に乗車しようとしました。
とここでNHKの取材を受けることに。

なんと
まさかの
私hankyu0414がテレビ出演を果たすことになりました!!
ついに地上波へ進出です(核爆)
取材を受けたあとは上総中野へ向けて出発
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DMH17Cエンジンが唸りを挙げて疾走(といっても60㌔くらいw)
1時間ほどで上総中野に到着
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やっぱり見るとほしくなるんだよね。
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工場見学行ったしなおさら・・・。
去年は京急行ってから模型買ったしね。
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いすみ鉄道のホームにて。
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たしかにキハ52って言われてみればそう見えなくもない。
で来たのは
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富士重工のレールバス。
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最高速度みて少し笑ってしまったw
で大多喜にて
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キハ52
やっぱ国鉄型はいいね。

上総中川で途中下車
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駅から30分以上かけて徒歩で(ここ重要)向かったのは
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いすみポッポの丘。
ここには大量の保存車が。
最大の目的は
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これ
自分が最初で最後に乗ったキハ30系列を使った久留里線の列車で使われていた3両のうちの1つ(・ω・)
キハ38-1
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車内は引退してからほぼそのまま。
他には
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丸ノ内線400形
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DE10+24形25形
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銚子701
とまあこんな感じ。
自分好みの釣りかけ車がたくさんいたので結構満足。
このあとまた徒歩で上総中川へ
途中
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上総中野行を撮影。
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見事に朽ちてます。
少し待ってきた車両は
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出たーーーーwww
平成によみがえった国鉄気動車顔の新造車キハ350!
結構イメージとらえてて好きなデザインです。
これに乗って大原まで
隣の国吉では
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久留里線のキハ30!!!!
残念ながらこいつは自分が乗った車両ではありませんが。
これはもう少ししたら車籍を復活させて本線走行できるようにするとかしないとか。

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大原着。
最新型の気動車だけあって乗り心地は抜群でした。
ただ、ロングシートなのはちょっと・・・。
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あとテールライトのレンズは平面の板じゃなくてレンズ状になってるやつのほうがよかったかも。
これじゃジャカルタで走ってる103と同じじゃないすか( ´・ω・)
今回はほぼ気動車しか乗りませんでしたが結構面白かったです。
やっぱり旧型気動車は最高でしたw
今度は本格的に撮影しに行きたいと思います(`・ω・´)
それではまた。

久留里線へ取材に

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どうも hankyu0414です。
今日は千葉県の久留里線へ取材に行ってきました。
木更津駅から少し離れた陸上自衛隊木更津駐屯地からスタート。
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途中こんな廃バスが。
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なんと3扉。
形式等わかる方はコメントでお知らせください。
で木更津に向かう途中に
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撮影。
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わりと開けたところだったんで撮りやすかったです。
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久留里線と内房線をまたぐ陸橋の上から。
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こちらは久留里線。まるで廃線のよう。
で30分ほどで木更津に
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キハ30の姿はもうありません。
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まだキハ30が現役だったころ。
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すでにキハE130は配備されていて
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キハ30は最後の活躍をしていた
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今キハ30はいないけど
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この好ましい切妻デザインの気動車が
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キハ30と同じようにたくさんの人々から愛される気動車になることを願うばかりである。
などと考えながら久留里に到着。
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典型的な国鉄ローカル線の駅舎。
今日の昼飯は久留里駅前の喜楽飯店のチャーシューメン。
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650円。すごくうまい。久留里に行った際はぜひ立ち寄ることをお勧めします。
このあと駅前をうろついた後木更津に戻ることに
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帰りも同じ車両
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並んでました。
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こんな感じでほかの形式同士が並ぶことはもうない。
で木更津に戻ってきました。
ここでぜひ行っておきたかった場所が
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ここ 木更津駅裏の留置線
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ここで昔キハ30を撮った記憶が
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今は小奇麗なステンレスの気動車しかいないけど
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昔の薄汚れた気動車たちもかっこよかったと思う。
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キハ30たちは各地で保存や再就職、海外譲渡などが行われたそうだが彼らの末永い活躍を祈るばかりである。
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次は夏に撮影に行こうかね。
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この車両たちがどれほどくたびれているかが楽しみであるw
自分は明日から4日間高校の研修会で御殿場まで行ってきます。
次の更新は木曜日の夜になるかと。
それではまた。

またまた都区内パスの旅

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どうも hankyu0414です
昨日は前の週に続き、模型屋めぐりと「LAぽっぽ」さんへ行ってきました。
まずは午前中これまた先週と同じくk氏と秋葉原へ。
ここであるものを購入
その後後輩2名と合流してLAぽっぽさんへ。
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今回はHOも走らせてみました。
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かっこいいですね(^_^)
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機関車は持ち込みですが、客車や貨車はお店で貸してもらいました。
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DD51+20系とか最高!
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HOは1時間だけにしてあとはNゲージを。
ここでさっき購入した車両のお披露目
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この特徴的なスタイルは・・・。
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マイクロエースの京急800形です。
最近京急にハマってるんでね(^_^;)
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昔のマイクロの車両と違ってものすごく静かに走ります。
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キハ30も登場
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後は阪急1000系も走行。すさまじい音を立てて走行してましたw
この後4時まで走行させてから帰宅
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800形 かっこいいですなw
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品川まで乗った600形は最近ファインテックされたようで車内ディスプレイが装備されていました。
その後後輩の依頼でまた秋葉原へ行ってあるものを購入
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帰りの秋葉原で。臨時特急佐原号新宿行がいました。
で帰宅。
さて購入したもののお披露目タイム
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後輩の依頼で購入したのは西武E851と
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セメント列車のセット。
これは我が家で整備後に引き渡しとなります。
しかし、この車両2003年の製品にしてはほとんど走らせた後もなく、きれいに動くものでした。
で次
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京急800形
家に帰ってから速攻で室内灯取り付けとシール貼り付けを行いました。
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効果は抜群です。
次はパンタグラフの修理と塗装をしようかと。
パンタは少し歪んでいたのでそれの修復と銀色での塗装です
それではまた。

都区内パスの旅 その2

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どうも hankyu0414です。
最近体調がすこぶる悪くてブログの更新もままならないほどです。
明日からまた学校なんで気が重いです・・・。
さて今日は先日の都区内パスの旅の2回目です。
前回の最後の品川で駅そばを食った後、京急で立会川へ。
このとき歌う新1000に乗ったのですが写真は撮ってませんorz
で、そこから大井競馬場前へ。
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モノレール。
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案外早いんですね。
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撮りにくい・・・。
少し撮影した後に駅の中にある「LAポッポ」さんへお邪魔して走行会となりました。
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高架2線と地上線2線、単線のが1線でした。
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久しぶりの関西系総出撃。
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こんな写真を撮りながら・・・。
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そういえば久留里線のキハ30、関西の友人から室内灯を譲ってもらったんで取り付け。
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効果抜群。キハ30増やしたくなりました。
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こんな感じで撮影している途中に関西へ出張へ行く父親がモノレールで目の前を通り過ぎていくということがw
父親は自分のことが見えたそうで。
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この構図は201のライトがきれいに映ります。
パンタ上がってないけどwww
2時間遊びましたがあっという間のように感じました。
実はまた来週も行こうかと計画していますw
で帰りはモノレールで行くはずでしたが行きに歌うのに乗れたことに気を良くして帰りも京急へ。
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ダルマと阪急3300って走行音似てるんじゃねw
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対向で来た歌わない1000。
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歌わないのはな・・・。
そういえば少し前京急の工場見学に行ったときにドレミファインバーターだけおいてて「持って帰るかwww」みたいなことを工場の人に言われたことがある。「デトでお持ち帰りでw」みたいなこと言えばよかったw
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通過の快特。ほんと怖いwww
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鮫洲まで移動。
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ここでも撮影。
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ほんと歌う奴は少なくなった。
でここでカメラが電池切れにorz
ちゃんと充電したんだけどな・・・。
この後は普通に帰宅しました。
さて次回は・・・。
未定ですwww
まあこの前書いた気がする103系をさらにいじるかほんの少しだけ書いた架空鉄道について書くか・・・。
それではまた。

気動車三昧in関東その2 久留里線編

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どうも 中学生です
今日は気動車三昧in関東その2です。
結構前に部活のメンバーで大回りに行きました。
まずは蘇我から内房線で木更津へ
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ブレたwww
で木更津到着
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引退直前だったキハ38を撮影
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かっこいいwww
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妻板の表記
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製造銘板
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反対側はこいつ。
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車庫には
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キハE130が待機済み。
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どちらも食パン顔なのね。
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留置中。この後エンジン起動させてました。
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なんじゃこれw
暇なので側面写真でも
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3ドア車 キハ38(?)
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少し離れたところから。
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昼飯調達中・・・。
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狙っていた国鉄色。
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この前乗った車両と同じ奴でした。(上の写真はこの前の)
さて。この車両を撮影したら安房鴨川へ。
そのあと安房鴨川から外房線に乗車。
その中で昼食タイム。
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JR久留里線旧型気動車ラストラン記念弁当 700円でした。
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中身はこんなの。結構おいしかったです。
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乗換え。少なくなった211系前パン車。
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途中駅での交換シーン
この後は普通に帰りました。
そういえばキハ30シリーズはほとんどが譲渡されるとか。
不確定ですが、水島臨海鉄道にかなりの数といすみ鉄道にキハ30が1両譲渡されるそうです。
もう数量は郡山へ回送されたそうですし
残りの車両の動向も気になりますね。
いすみ鉄道は行ってみたい鉄道の1つなんでキハ30が導入されたら行ってみますか。
水島臨海鉄道も行くしかないですね!
それではまた。
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