回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

トミックス

リンクとか車両が増えたお話。

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どうも回送電車です。
最近ちょっとした面倒事が解決して結構機嫌が良かったり。
さて
まずはブログのリンクが増えたお話から。
 http://blogs.yahoo.co.jp/a209sitetuniji
宮原通快のたのしいぶろぐ
知人がやってるブログで鉄道もバスもなかなか詳しく書いてたり。
こちらは画面右側のお乗換え欄からどうぞ。

先日長崎に行った際に
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キハ66見かけてしまったので(謎)
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買いました。国鉄色。
我が家としては す ご く 珍しい新車導入となりました。
開封前の写真は撮る暇もなく即座にバラしたのでこんな画像なのはあしからず
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買ってきた日にひとまずクリアコートと屋根上の排煙のウェザリング。
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 で数日前に墨入れ。
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 そして昨日エアブラシでウェザリングして完成となりました。
ただ新車を買ったのがマズかったのか動力不調の子を引き当ててしまったようで。
動力チェックの時にわかったのですが最後の1つだったので引き取ってきました。
まぁたまにはこういうのもいいのかもしれませんが。
ついでに
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 101もとい秩父1000。
ちらっと見えるかもしれませんがサンバイザーを装備。
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 でクハだけ試作で台車のフレームを再現してみたり。
まぁ絶望的にわかりにくいんですがね。
とっととデハの方もダミーに変えてあげたいところ。
それではまた。 

2300撮りに行くついでに物欲を。

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どうも、関西帰省中の回送電車です。
さて昨日は某友人と大阪へ
目的は
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そろそろヤバそうな2300の記録を。
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やっぱかっこいい。
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いつまでも末永く活躍してほしかったんですが・・・。
ここまできれいに保っている阪急電鉄の方には敬服します

 さ て
 
某氏と撮影の合間にマッハ模型とかヨド○シカメラへ行ったんですよ
でまた2300を撮りに梅田に戻って来たんですよ
そしたら
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なんですかねこれは(白目)
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買っちゃいましたよ、ええ。
半額でしたし。
某コンテスト用にアレを作ってから103熱が再燃しまして。
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とりあえず祖母の家にいるにもかかわらず入線整備を。
最近リンクを張らせていただいたイヌゲージ鉄犬さまで実物とよく似ていると書かれていたので結構ほしかったんですよね。
さて実物編
と言っても残念ながらワタクシは原型を見たことなく関西の更新車しか見たことありません。
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昔撮った宇治川花火大会臨。
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 今更ですがジャンパ栓のケーブルの有無も種類があるんですね。
しかもどっちも今回のセットに含まれるクモハ103やクハ103-500じゃないという。
さらに鉄仮面化されてるんであんまり似てるかわかりませんね。
東京帰ったら写真上で比べてみましょうかね。
ただ出来はほんと素晴らしく、手すり取り付けなどの加工を予定しております。
それではまた。 

スーパーミニカーブで遊んでみる

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どうも hankyu0414です
最近YahooをアップデートしてからfacebookとかGmailとかニコ動のアカウントがはじかれまくるという理解不明な現象が起きとります。
不具合なら早く治してほしいところですね・・・。自分だけかもしれませんが(爆)
ライブドアは普通に行けるのに。
さて今日は久しぶりに車両を動かしてみようかと思ってレールを引っ張り出してきました。
タイトルの時点でわかるかと思いますが・・・。
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スーパーミニカーブレール!
です(殴
その急曲線っぷりから走れる車両はかなり制限されますが、結構面白いです。
とりあえず今回は手元にあった
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東急3400と
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カトーのちび凸を走行させました。
ちび凸は架空鉄道に編入させる予定なんで動くかどうかの確認もかねて。
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こんな感じの編成で走らせました。
架鉄ではまんま石炭輸送用に仕立ててみようかと。
架鉄のイメージとしては九州の三井三池炭鉱の専用線を旅客部分をかなり増強した感じで。
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パンタ変えるだけでも結構かっこよくなります。
しかし一番驚いたのは
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こいつが曲がれたこと(爆)
まぁ動力は17m級を入れてるので走るのは当たり前ですが。
結構見ててシュールです。
昨日は朝塗装するとか言ってた気がしますが実は今日起きたら12時ちょい前でした(核爆)
なので全く塗装できてませんw
明日こそはちゃんと起きて塗装します(震え声)
まぁゆるゆるやっていこうかと思います。
それではまた。

阪急1000系をつくる その2

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どうも 中学生です。
今回は阪急1000系制作の2回目です。
実は今回で完成させちゃいますw
さて前回バラバラにした車両ですが能勢電の旧塗装は印刷も結構多く、そのまま塗装すると元の塗装の段差が見えてしまうし、改造もしなければならないので・・・
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塗装をはがすことにしました。
剥離にはIPAという薬品を使用します。
このIPA、普通に買うと結構高いんで普通はエンジンの水抜き剤を使います。
じつは水抜き剤のうち99%がIPAでできているのでこれを使用しても何の問題もないのです。
ということで車両を投入
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今回はTOMIXの単品用車両ケースを使いました。
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ケースを木箱に入れ、上からラップをして1日ほど放置。
すると・・・。
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塗料がズル剥けにw
でここから加工開始。
まずは左上の方向幕のモールドを埋めて標識灯を設置
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こんな感じに
さらに行先表示板をプラ板から作り貼り付け。
さていよいよ塗装。
今回はタミヤカラーのマルーンを使用。
普通はGMの鉄道カラーを使うけど自分はタミヤのが一番阪急らしいと思ってるんでこっちを使います。
塗装の前に下地処理をして塗装。
残念ながら塗装中の写真はありません。
IMGP9309
パンタはトミックスの手持ちを適当に装着。
ライトに銀を入れて標識灯にレンズを入れたら完成。
IMGP9306
案外きれいにできました。
IMGP9308
後はナンバーの貼り付けですが今手持ちのインレタがないため今度購入して貼り付ける予定です。
阪急2300はIPAにつけていますが思ったより塗装が落ちないため今回の運転会には出場させないことにしてゆっくり作っていきます。
それではまた。
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