回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

ラッピング電車

最速モデリング!(?) 阪急1300系リラックマ号を作る

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どうもお久しぶりの回送電車です
さて期末試験も終わり夏休みに入りました。
といってもワタクシ受験生なのでそんなにヘビーな鉄活はできません。
なので(?)自宅で軽めの工作でも。
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今回の犠牲者は真ん中の子。いまだに加工という名の魔の手から逃れていた鉄コレ1000系8両です。
どうやら7月末から8月末にかけて阪急でリラックマのラッピングをした1000系が走り始めるという情報をキャッチ。
ならば作るしかないだろうということで京都線で走るC#1300×8として製作していきます。
とりあえず車体はバラバラに解体して放置。そのあいだに
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こんな感じで公式ページから拝借した画像をもとにデカールを制作していきます。
使ってない路線のがあるのはきっと気のせい。(欲しい人はコメントください。デカール代だけでお分けします。)
だいたい作るのに15分ほど。使ったのはペイントとwordだけです。
このデータをデカール用紙に印刷すれば完成
ここでバラバラにした車両に作ったデカールを張り付け。
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それはもうただひたすら無心にやって行きます。
とはいうもののワタクシも受験生なんで勉強の合間にちまちまとやってました。
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1両目を張り終えたらこんな感じ。
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 参考までに反対側も。基本的に並びは同じようです。
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作業開始から2日で4両が完成。もちろんデカールと車番インレタ保護のためにクリアー吹いてます。
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 んで昨日やっと8両完成。
中間のP無し車は妻面の配管を削っています。最初は目立ちますが成形色がマルーンなんでクリアを吹けばそれほど目立ちません。
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HMはこれまた公式から拝借した画像を光沢紙に印刷して貼り付け。
さて中間P無し車を作った時に余ったP付屋根板。
それを今回も(?)
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こうしましたとさ。もしも1300が従来の形式と同じように前パンで作られていたら・・・・という設定。
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 過去作と一緒に。これで自分がストックしてた12両全部消化しましたが結果的にノーマルのまま残ったものは1両もなかったことに。
まぁ気にしませんが。
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とりあえず初めてのラッピングだったりしましたがなかなかきれいにできたんでよかったかなと。
デカールも2回目にしてはそこそこきれいにできましたし。
ちなみに1回目は
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 こんなネタ電車を作ってやってたのですがそれはまた今度。
それではまた。 

東京駅100周年記念号とヤテライブを撮りに。

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どうも、回送電車です。
今日は朝からこんなものを。
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一見普通の山手線ですが
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はい、ヤテライブです。
今日から運用開始なのですが知り合いがこいつを作るということで資料集めの手伝いで朝から出撃。
最終的には追っかけまくって4回くらい撮ったことになりますが必要な資料はすべて集められたので良しとします。
ちなみにヤテライブ作るのは巷で有名な前回のラブライブラッピングを作った某氏だったり。
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なんかインパクトがありませんがまぁ仕方ないでしょう。
某氏曰く「作るのが楽そうだ」とのこと。
でこの後は。
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東京駅100周年記念号を撮りに
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 乗車位置表示も全部オリジナル。
自分達はそこまでやる気がなかったので品川のホーム中ほどに展開
65
 来ました。
牽引機はこの前も見たEF65-501
白帯で統一された編成ですが白飛びしてあんまり・・・。
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富士のヘッドマークは富士山型ではなく普通の円形でした。
出来れば白Hゴムにしてもらいたかったところ。
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 後ろのマークもばっちり。
これを撮った後はそのまま帰りましたとさ。
たまにブルトレを撮るのもいいかもしれませんね。
今回はここまで
それではまた。 

【雪中撮影】雪の日の池袋線【ただの苦行?】

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どうも hankyu0414です。
先日の土曜日は全国で積雪があったようですね。
私の住む都内某所も朝からすさまじい雪でした。
しかし残念ながら高校は通常登校orz
まぁ3時間目で授業が打ち切りになったのでよかったですがw
さていつもより早めに帰ってきたのでおなじみK氏とその友人のS氏とともに近所の保谷カーブへ撮影へ。
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 すさまじい雪です。
立ってる間に服やカメラにどんどん雪が積もっていきます。
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 2本目。なぜか後ろもヘッドライト点灯したまま走っていきました。
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 柵にかけておいたK氏の手袋もいい感じに()
なぜかのぼりだけしか来ず、下りは全く・・・。
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 線路にもうっすら積もってます。
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 遮断機の機器箱にはつららが。
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 やっときた。
結構車両にも積もってます。
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 上り。
すさまじく視界が悪そう。
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 おまけにピントも合わない。
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 2000の前パンならよかったのに。
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 またスマトレ
101系はどこですかねぇ(爆)
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奥からは
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メトイチ
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こいつ結構好きだけど見えない・・・。
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流しに挑戦するも撃沈
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雪がすごいことになってました 。
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メトナナトップナンバー
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後はお遊びで。
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また20000
2000があんまり来ない・・・。
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お。
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2000と思ったら9000だったでござる
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こいつ台車が701流用の編成がいるとかいないとか。
次に来たのは
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お!
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池袋線では残り1編成となった3000系。
個人的には黄色のほうが好きですが(爆)
まあそんなこと気にしたら負けです()
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すさまじい雪煙。
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結構怖いねこれ。
やっぱり西武は黄色のが一番(爆)
おしまい((

それではまた。 

2013冬の関西帰省 その1

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どうも hankyu0414です。
1/4の午前1時ころに関東の自宅に帰ってきました。
今回から何回かに分けて関西に行ってきたときの写真を載せていこうかと。
まずは12/29の。
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まずは高槻市へ。
この日は西京極で撮り鉄をしてそのあとは適当にとあまり目標を決めずに・・・w
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特急ではなくあえて準急で河原町方面へ。
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まず最初に向かったのは
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ここ。
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乗ってきたのが3300だったので
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パンタ周りの配管の資料を。
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ついたところは西山天王山。
最近開業したばっかりの新駅。
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ついにナンバリングシステム導入ですか。どうせならHK416とか

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撮り鉄しようとしてパンタ切れたり。
久しぶりに望遠使ったから仕方ないんですよ(言い訳)
そのあとは西京極へ。
で撮影しようと思ってホームを歩いてると・・・。
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ええええええええ
なんでこんなタイミングで来るんでしょうかねぇ。
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方向幕取り付けされててもやっぱかっこいいですね。
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これぞ阪急()
そのあとは撮影ですが・・・。
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250mmじゃたりないよね。
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縦なら何とか見れるかも。
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でたラッピング。
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あんまり・・・ね?
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やっぱLEDより幕のほうがいいよ。
写りもいいし。
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微妙。
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設定ミスって白くなりすぎた。
そのあとは烏丸を経由して近鉄へ。
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この電車あんまり好きじゃないんだよね。

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某撮影地へ。(この時まだカメラの設定がおかしいのに気が付いてないという。)
近くには
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最近はやりの徳洲会()
そのあと少し撮影
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特急。
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だっさい市営は縦アンで。
思ったより縦のほうが撮りやすいかも
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反対側。 モロ逆光。
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縦のほうが(ry
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西大寺行きの普通。 編成短いし縦でも十分だね。
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あんまり好きじゃない3700。
そのあと近鉄で京都へ
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なんか吉野連絡の看板がかっこよくて。
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いったん荷物を置くために高槻で下車。
その時何人か撮り鉄がいたので自分も便乗してみることに。
で来たのが
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EF81
そんなにレアじゃないのに何で撮ってたんだろ。
そしてふらっと環状線のほうへ行ってみることに
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でなぜかおおさか東線のJR俊徳道で降りるという。
(いや103が来ると思ったんですよ ええ。)
結局来たのは
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201
関東ではレアだとか言ってたけどこっちじゃク(ry
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しかも黄緑でLEDとか。
で次の電車までかなり時間があったので何を思ったか近鉄の俊徳道へ
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1日に2回も近鉄乗るという。
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アーバンライナー。 こいつはHOでいたっけ。
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伊勢志摩ライナー。
 しまかぜ撮りたかったんだけどな・・・。
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準急で取りあえず上本町に。
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なぜか地上ホームのほうについてしまうという事故。
近鉄は全く乗らないんでよくわからん。
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しかも全部おんなじ顔なのに車番が違うという。
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なんかすごくさびれた感じのする駅でした。
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取りあえず地下ホームへ。
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流し。(失敗作)
この後は日本橋で模型屋へ。
そこであるブツを買って帰宅。
途中JRなんばの場所が分からなくなる事故があったものの地下鉄で大阪まで出ることに成功。
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とてもきれいだった(小並感)
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帰りはJRでゆっくり帰りましたとさ。

次回は関西帰省第二弾ではなく日本橋で買ったブツについてでも。
それではまた。 
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