どうも、回送電車です。
今日は朝からこんなものを。
一見普通の山手線ですが
はい、ヤテライブです。
今日から運用開始なのですが知り合いがこいつを作るということで資料集めの手伝いで朝から出撃。
最終的には追っかけまくって4回くらい撮ったことになりますが必要な資料はすべて集められたので良しとします。
ちなみにヤテライブ作るのは巷で有名な前回のラブライブラッピングを作った某氏だったり。
なんかインパクトがありませんがまぁ仕方ないでしょう。
某氏曰く「作るのが楽そうだ」とのこと。
でこの後は。
東京駅100周年記念号を撮りに
乗車位置表示も全部オリジナル。
自分達はそこまでやる気がなかったので品川のホーム中ほどに展開
来ました。
牽引機はこの前も見たEF65-501
白帯で統一された編成ですが白飛びしてあんまり・・・。
富士のヘッドマークは富士山型ではなく普通の円形でした。
出来れば白Hゴムにしてもらいたかったところ。
後ろのマークもばっちり。
これを撮った後はそのまま帰りましたとさ。
たまにブルトレを撮るのもいいかもしれませんね。
今回はここまで
それではまた。
今日は朝からこんなものを。
一見普通の山手線ですが
はい、ヤテライブです。
今日から運用開始なのですが知り合いがこいつを作るということで資料集めの手伝いで朝から出撃。
最終的には追っかけまくって4回くらい撮ったことになりますが必要な資料はすべて集められたので良しとします。
ちなみにヤテライブ作るのは巷で有名な前回のラブライブラッピングを作った某氏だったり。
なんかインパクトがありませんがまぁ仕方ないでしょう。
某氏曰く「作るのが楽そうだ」とのこと。
でこの後は。
東京駅100周年記念号を撮りに
乗車位置表示も全部オリジナル。
自分達はそこまでやる気がなかったので品川のホーム中ほどに展開
来ました。
牽引機はこの前も見たEF65-501
白帯で統一された編成ですが白飛びしてあんまり・・・。
富士のヘッドマークは富士山型ではなく普通の円形でした。
出来れば白Hゴムにしてもらいたかったところ。
後ろのマークもばっちり。
これを撮った後はそのまま帰りましたとさ。
たまにブルトレを撮るのもいいかもしれませんね。
今回はここまで
それではまた。