回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

引退

【やっぱり】都営10-210F廃車回送+オフ会【被られる】

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どうも hankyu0414です。
最近学校が始まって少し体調を崩していたので更新してませんでした。
さて今日はまずこちらの写真を
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R編成全車廃車はよ!!!
自分とまいどおなじみK氏は1/7に笹塚で都営210Fの廃車回送を撮っておりました。
ほんとなら
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もっとましなのが撮れるはずだったんです。
それが
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到着直前に後ろにこんなの(R編成)がいたんで悪い予感はしたんですよ。
で結果が一番最初の写真というわけで。
やっぱり大事なのばっかりかぶられるじゃないですか(詳しくは過去の記事を参照)
仕方ないので入線してきたのを撮影。
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回送。もう行き先を表示することはない。
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縦で。
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よこ。
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斜めった。
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230Fと最後の並び。
このあと若葉台へ回送されていきました
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さよなら210F。

で210Fが回送されていきましたがなんか収まりが悪いんで京王を少し。
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7777。
幕はいいね。切れたりしないし。 
望遠使った撮影の練習もしなきゃね。
この後新宿のポポンでオフ会兼ねた運転会を。
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こんな汚n(ryもとい古い電車はもちろん自分だけ。
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マルーンはこっちで不人気のよう。
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一人阪急京都線ごっこやってましたよ ええ。
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K氏の中央線201
ワタクシもそいつに対抗して(?)
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中央特快ですよ(震え声)
3両だったりダブルパンタなのは気にしたら負け。
とまあこんな感じで遊んできました。
次回はやっと関西のネタと言いたいんですがまた新しい車両が来たのでそいつの紹介を
それではまた。
 

【さよなら】都営10-200Fを撮影する【幕車】

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どうも hankyu0414です。
前回の最後で予告したように今回は都営10-000について。
 前回デヤを見た後に渋谷~明大前~笹塚の経路で移動。
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到着後撮影場所でスタンバイ。
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練習。
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到着。
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前回より暗かったからきれいに写らず (´・ω・`)
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撮っているのは自分とK氏だけでした。
さて留置線に動くかと思ったとき
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この位置から幕回し開始。
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市ヶ谷。
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岩本町
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折り返しを待つ間に撮影。
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こう見えても実はR編成。
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ちょうど折り返しが来ようかとしていたその時・・・。
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やっぱり大事な時だけかぶるじゃないか(詳しくは秩父撮影の回や東武撮影の回を参照)
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しかしすぐに撮れるように。
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今回は消灯状態で撮影できました。
 でそろそろ発車という時に
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やっぱり(ry
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発車ぎりぎりにどいてくれたので即撮影。
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結構ぎりぎり。
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後撃ちも微妙・・・。
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 一瞬だけ明るくなった前面を撮影することに成功。
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この編成は撮影した数日後に廃車回送されたとのこと。
さよなら 200F
今回はこれまで
それではまた。 

【悲報】都営10-210F運用終了【さよなら】※追記有り

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どうも hankyu0414です。
先日、毎度おなじみK氏から連絡がありまして、今日(9/13)の55T運用を持って10-210Fが引退するとの情報をもらいました(・ω・)
※9/14追記 実際は京王線内での走行が最終日で新宿線内では今日までの運用だったようです。
知ってしまったからにはいくしかないので(違
学校帰りに部活を早めに切り上げて行ってきました(`・ω・´)
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今日の撮影場所は下高井戸。
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結構きれいに撮れそうですが
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結構タイミングつかむのに苦労しました。
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しかも被りやすいという(´・ω・`)
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ハイビームだと暗くなるの確定(・ω・)
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幕車の通過時刻の直前になって学校で用事のあった後輩氏が合流。
その後輩氏が乗ってきた列車の後ろから・・・
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キターーーー!
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暗い!!!!
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かなり暗くなってしまいましたが気にしない。
結構好きですし(´;ω;`)
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さよなら、そしてありがとう。10-210F(´;ω;`)
せっかくここまで来たので少し後輩氏と撮影
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京八特急
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なんか8000多くねw
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もう真っ暗
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暗いと撮るの難しいね(´・ω・`)
これを撮って後輩氏と撤収するために向かいのホームに行ったところ・・・
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(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?
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(゚ロ゚;)エェッ!?
突然10-200Fが47T運用で走っていきました。
こんなことならもう少し粘ればよかった。゚(゚´Д`゚)゜。
まぁ、撮れただけでも良しとしますか。
残り2本の廃車のときも撮りに行こうと思ってます。
それではまた。

阪急のイベントに行ってきた

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どうも 関西に帰省中のhankyu0414です。
取り合えず昨日用事で西宮北口に行ったときにイベントがやってたんで少し覗いてきました。
まずこれ
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今月末に陸送されるらしい1000系列。
どんな感じに仕上がるのかが楽しみです。
今回のイベントはヘッドマークがメインのようでした。
たとえば
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たった数日間しか使われなかった8000系登場記念のヘッドマーク。
8000Fが就役したのが昭和64年1月1日で1月7日に昭和天皇が崩御したので実質7日しか使用されなかった。
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810系引退ヘッドマーク
昔の特急マークを模して造られたらしい。
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1965年のオールスターのヘッドマーク
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阪神淡路大震災から復旧した時のヘッドマーク
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懐かしの阪急ブレーブスの三角表示器
と結構レアなマークばかりですごく面白かったです。
ある程度正面から撮ってるのでNの1000系あたりにつけれるように作ってみようかと思ってたり。
IMGP9307
まぁまずは車番を何とかしなきゃならないんですがねw
それではまた

関西帰省の予定でも。

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どうも 本日2度目のhankyu0414です。
今回は8/3から関西に帰省するのでその時の予定でも。
まず第一目標は阪急2300系。
今年の夏に新型車1300系が導入されるのでそろそろ引退も秒読み状態となりました。
FH000004
2300は自分が小さなころからよく乗っていた車両なので一段と思い入れが強いです。
なので何としても撮りに行こうと思ってます。
IMGP4480
聞いたところでは残り3編成程度しか残ってないとか。
毎回何かと遭遇してるので大丈夫だとは思いますが・・・。
次は近江鉄道の釣りかけ電車220形
IMGP7796
近江鉄道最後の現役釣りかけ電車。
車籍上はとんでもなく古い電車だそうですが実際は西武701を魔改造して制作された奴だとか。
またCPにAK-3などという骨董品を使ってるので収録に行こうかと思ってたり。
最近西武からの譲渡車が来てやばいとか聞いたんで見に行こうかなと。
3つめ 南海汐見橋線。
知る人ぞしる南海の盲腸線。実は高野線の起点だったりする。
P3270901
今では30分に1本くらいのペースでしか走ってないけどね。
これは部誌の取材で。(いきたくないなぁ・・・)
このほかにも小学校時代の友人と会ったり走行会やったりとまぁいろいろ楽しんできます。
そういえば103更新車の存在忘れてた。関西行くまでに仕上げよw
それではまた。
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