回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

板キット

今日の物欲(爆)

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どうも、hankyu0414です
前回の記事では木曜に更新するとか言ってましたがよく考えると今日も模試だったんで更新できませんでした。

さて

今日は模試だったので仕方なく立川へ。
普通に受けたのはいいんですが本当は久里浜のイベントにでも行こうかと思ってたので多少いらいらと。
そこで試験会場にいた毎回恒例K氏と試験後に模型屋めぐりを。 

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買っちゃいましたよ。ええ。
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いらいらして買った、反省はしている、後悔はしていない。
というわけでまた積みキットが増えましたとさ。

おしまい(爆)

というわけでまた次回。
それではまた。






(´-`).。oO(関西ネタは適当にひとまとめにしちゃおうかなと。
 

【黄色の】ホビーモデル製103系を鶴見線仕様で作る その1【国電】

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どうも hankyu0414です。
突然予算に余裕ができたんで(え
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31日の学校帰りにエコーモデルでこんなものを買ってきました。
 ホビーモデル社の103系板キット。
なんとHO(爆)
突然血迷っただけです(大嘘)
今回は鶴見線仕様に仕立てていきます。
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パーツも大盤振る舞い。
床下はまだ買ってませんが(爆)
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とりあえずクモハから製作開始。
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普通の板キットです。
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中身もほとんどNのキットと変わらないみたい。
で組み立て。
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想像以上に組みやすいキットでした。
パーツの合いも完璧。
追加加工として0.2mmのプラ板で強化前面を再現。
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妻板。
窓はこれまた0.2mmのプラ板で閉鎖。
縦どいは左が純正。右は不慮の事故で折れたため急きょそこらへんに転がってたプラ板の切れ端から製作。
パンタはトミックスのPS16を搭載。
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ある程度加工が終わった前面。
ヘッドはエンドウの二灯式シールドビーム、テールはエコーの外ばめ式に交換。
下回りはキット純正+余ってた真鍮端材で作った配管でそれっぽく。
手すりは0.4のドリルが手元になかったので当分保留。
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下から。
塗装すればなんとか見れるようになるかも?
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並行して作ってる後輩から依頼された小田急5000と。
これだけ見ても結構HOって大きいね。
その分加工しやすいし結構楽しいかも。
というわけで当分はこの2つの記事が中心になっていくかと
それではまた
 

【堺筋】阪急3300系非冷房6連を作る その2【昭和55年】

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どうも hankyu0414です。
今回はリベンジを図っている阪急3300系について。
前回は下地が完成したところで終わりました。
実は前回の記事の数日後に塗装してました。
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すごく、ざらざらです。
どうやら使ったサーフェイサーがダマになってたらしく悲惨なことに。
せっかく塗ったんでサッシの練習台に
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思ったより簡単に。
ただ幌枠は少し厳しいんでパーツを取り寄せることに
で再塗装
その際下地に赤を塗るといいと教えてもらったんで実践
とりあえず1回目の塗装
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すごく、赤いです・・・。
気を取り直して2回目の塗装。 
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それなりにきれいに
1両だけ先行してサッシを塗装。
幌枠のモールドは一度塗装をはがした時に削り取っておきました。
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中間に入る運転台には帆を取り付けて連結間隔を多少ごまかします()
しっかし左右で色が・・・。
左のだけ再塗装ですね。
そして今日の夕方
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関西のイケダモデリングさんに注文していたMODEL524のパーツが到着!
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先行してくみあがってた車両に装着。
幌枠が付くだけで結構表情が締まりますね。
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車番はまだですが社紋は貼り付け。
ちなみに台車は休車状態になってた7000系から没収してきました。
最近急激に売れたそうでメーカー在庫切れなんだとか・・・
7000には再生産されたらつけるとします((
とりあえず今日はここまで
それではまた。 

【3年ぶりに】阪急3300系登場時を作る その1【リベンジ】

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どうも hankyu0414です。
タイトルからもお察しの通り(?)前回の記事で言ってた例のブツとは最近再版された阪急通勤車キット。
このキットは3年前に初めて作った板キットだけど失敗してどこかへやってしまったというやつだったり(´・ω・`)
今回は阪急3300系非冷房時代を作っていきます(・ω・)
さすがに今回は失敗しないように(`・ω・´)
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まずは先頭車から。
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ランナーから切り離してヒケが出ているところに溶きパテを塗って埋めて行きます。
そろそろ金型が寿命なんだとか。
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乾燥中(`・ω・´)
これをまずはL字型に
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屋根は非冷房として組むのでモニターを切りついで貼り付け。
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でとりあえず形に(*´Д`*)
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うれしくなって2300とツーショット

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(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?
製品そのままのパンタ位置だとヒューズボックスが取り付けられないという
仕方ないので内側のパンタ穴を残して移設(´・ω・`)
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これである程度は違和感がなくなった・・・・はず(・ω・)
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側面から見ても不自然じゃなくなったかも。
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残りの2両も組み立て。
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パンタ車にはヒューズボックスを。
大きいのはキット純正で小さいのは鉄コレのあまりを使用。
この後配管作業する予定。
それにしてもランボードが短い気が。
ひとまず
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車体だけ完成.。゚+.(・∀・)゚+.゚
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連結器の本体は鉄コレ2300のあまりでそこらへんに転がってた胴受けとキットのダミーカプラーのわきのジャンパ栓類を取り付けて少しリアルに。
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3両並べたところ。
床下がかなりでたらめだけど今回は目をつぶる予定('д` ;)
作りこむときりがないし() 
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大阪方面1両目の3300 やっぱり冷房がないとなんか物足りない。
アンテナは取りあえず未搭載だけど作るモデルが変わったらつけるかも。
台車は仮のアルストム。
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中間の3800 こいつに動力積む予定。
台車がDT13なのはご愛嬌。どうせ仮台車だし。
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京都側の3350。 ほんとは床下機器を作りこむ予定だったけど計画変更したので今は普通の床下に戻ってる。
台車は仮で持ってきた113のやつを。 
明日秋葉原に買い出しに行くのでその時バルクが安ければあと3両増備して堺筋線乗り入れ開始直後の仕様にするかも(`・ω・´)
もしくは5300作ったり。
それではまた。 

東急8000系8039Fを作る。その3

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どうも hankyu0414です。
今日は昨日に引き続き東急8000です。
昨日側面の行先を貼り終えたので今日は前面を。
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Hゴムはいつも通りマジックで。8039Fは前面だけ幕だったのが特徴。
後は窓セルだけですがとりあえず8両つなげてみることに。
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最後まで写ってませんが気にしない。
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やっぱ再塗装して正解だった。
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今回は机の上でお手軽に走らせてます。
トミックスの小さめの半径の奴なら何とか乗るのでw
今日はこれだけ。
明日は関西に持っていく103を仕上げようかと。
それではまた。
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