どうも 中学生です。
今日は17日に行われた甲種回送についてです。
この前書いたように西武101系非ワンマン車が引退しました。
そのうち滋賀の近江鉄道に譲渡されるものがあると聞き後輩と撮影に行きました。
所沢駅で回送待ちをしている101系。
牽引用に連結器が交換されているのがわかります。
今回はなんと牽引用の4連も含めると12両編成での運転で前面が入りきりませんでしたorz
301系が6両と101系が2両譲渡されるようです。
301系の先頭車 こちらは101系と連結しているので連結器は交換されていませんでした。
左が牽引用の101系全M編成。右が今回譲渡される8連。
こちらも連結器が交換されています。
甲種回送用の荷札のようなもの。
この後秋津駅の近くの撮影スポットに出撃。
しばらくすると・・・。
来ました。しかし長い！
思ったよりスピードが出ていました。
連結面
後追いで。後輩が写ってるｗ
この後もちろん新秋津へ移動。
今回の牽引機 新鶴見区のEF65-2121
101も到着済み。
武蔵野線と。
切り離し開始。
訓練車も動いてました。しかも2つ同時に推進運転でｗ
切り離し完了。
またまた武蔵野線。
メルヘンも通過。しかし曇りなんでうまく写らないorz
と思ってたら
連結。
が
ブレーキ管がうまく接続されなかったようで。
「おいおいｗやばいんじゃねｗ」みたいなことが・・・。
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
審議中・・・。
とりあえずつながったようで。
後は適当に撮影。
最後にアップで。
この後新秋津駅前のロータリーから発車シーンを撮影。
適当に205を撮りながら待機。
すると・・・。
動きました。
ぶれたｗｗｗ
結構スピード出るんですね。
またまた連結面。
これで撮影はおしまい。
次回はこいつが譲渡された近江鉄道についてでも。
それではまた。
今日は17日に行われた甲種回送についてです。
この前書いたように西武101系非ワンマン車が引退しました。
そのうち滋賀の近江鉄道に譲渡されるものがあると聞き後輩と撮影に行きました。
所沢駅で回送待ちをしている101系。
牽引用に連結器が交換されているのがわかります。
今回はなんと牽引用の4連も含めると12両編成での運転で前面が入りきりませんでしたorz
301系が6両と101系が2両譲渡されるようです。
301系の先頭車 こちらは101系と連結しているので連結器は交換されていませんでした。
左が牽引用の101系全M編成。右が今回譲渡される8連。
こちらも連結器が交換されています。
甲種回送用の荷札のようなもの。
この後秋津駅の近くの撮影スポットに出撃。
しばらくすると・・・。
来ました。しかし長い！
思ったよりスピードが出ていました。
連結面
後追いで。後輩が写ってるｗ
この後もちろん新秋津へ移動。
今回の牽引機 新鶴見区のEF65-2121
101も到着済み。
武蔵野線と。
切り離し開始。
訓練車も動いてました。しかも2つ同時に推進運転でｗ
切り離し完了。
またまた武蔵野線。
メルヘンも通過。しかし曇りなんでうまく写らないorz
と思ってたら
連結。
が
ブレーキ管がうまく接続されなかったようで。
「おいおいｗやばいんじゃねｗ」みたいなことが・・・。
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
審議中・・・。
とりあえずつながったようで。
後は適当に撮影。
最後にアップで。
この後新秋津駅前のロータリーから発車シーンを撮影。
適当に205を撮りながら待機。
すると・・・。
動きました。
ぶれたｗｗｗ
結構スピード出るんですね。
またまた連結面。
これで撮影はおしまい。
次回はこいつが譲渡された近江鉄道についてでも。
それではまた。
