どうも hankyu0414です。
先日東京の自宅へ帰ってきました。
まぁそんなことは置いといて(ぇ
関西での阪急撮影についてでも。
朝高槻市から出発。
とりあえず淡路まで。
淡路で降りたのは城東貨物線の歩道併用の鉄橋を見に行くためだったんですが。
目的地と真逆に3kmほど進んでから間違いに気が付くという(爆)
はい。どう見てもバカです本当にありがとうございました。
ですが。
転んでもタダでは起きませんw
とっさに携帯で地図を見て(じゃあ最初から見て間違うなよとかは言わないでください)阪急千里線で撮影できそうなところを見つけて移動
・・・。
多くは語るまい(爆)
ちなみにここは元東海道線の路盤だったり。
市交66系 ぶれたしorz
仕方ないので下新庄へ移動してとりあえず梅田へ
で到着してどこへ行こうか迷ったので上越方面にいた友人のK氏に連絡
私「1~9のうちどれがいいか選べ」
K「6」
と1~9を選ばせてその番線の列車に乗ろうと思ったんですが
梅田6番線
私「使われて無いジャマイカ」
ということなんで仕方ないので宝塚線に乗ることに。
ここでまだ箕面線に乗ったことがないことを思い出したので箕面へ
まずは急行で石橋まで
石橋。
ほんの10分足らずで
みのお
2本が折り返し運用についてました。
1本見送って次のを撮影。
結構急なカーブを曲がって入線してくるのできれいに撮れます。
これに乗って石橋まで戻ることに
この後宝塚、西宮北口経由で梅田へ
とりあえず雲雀丘花屋敷へ
普通は基本ここどまりみたい。
雲雀丘花屋敷にて
この後来た急行で宝塚へ
到着。なんか7000に遭遇する頻度が高い気がする。
ここから今津線で西北まで
支線系統は基本3000系のようで。
西北からは各停で梅田まで戻りました。
ここで隣のホームの奴を見ると
これ石橋から雲雀丘花(ryまで乗った編成だ。
ここで昼食タイム。
阪急撮影のときは必ずといっていいほど阪急そば。
なんて奴だったっけ・・・。
冷たいきつねうどんとかやくごはんのセット。
いつも通りうまかったです。
この後は阪急の聖地(?)
正雀車庫へ。
この時点で鼻血出そうwww
とりあえず裏手へ
?!
6300の原型ぢゃないですか?!
3両ずつにばらされて留置されていました。
ぜひ復活を!!!
東武8111F的な使い方すればいいんだけどなぁ
もう少し行くと
阪急顔の原点であり頂点。
2301F!!!!
ここでテンションMAX!!!!!
こいつとは嵐山であった勇退イベント以来の再開です。
たしかアナウンスコンテスト的なものがあってそれに当選した私はこの2352の車掌室のマイクを使ってアナウンスコンテストに出たことが。
まだ音源は残ってますが声が高いのなんのw懐かしい思い出です。
もう少し進むと
ファ?!
まさかの7300の中間の旧塗装が出現。
なんか休車になってるのを塗りなおした際ハチマキを塗らなかったためこんな状態なんだとか。
旧塗装復活しないかな。実物は見たことありませんが(爆)
隣には
2300!
パンタ上がってたんで運用に入ると思ってましたが結局は動かず。
この時点でちょうど良い時間になったので南方へ移動
移動中
京とれいんが京都方へ走っていきました。
南方駅から京都方面に少し歩いたところで
撮影開始。
このときこの後何が起こるか自分は知る由もなかった・・・。
まぁ普通に撮ってたわけです。
タイミングミスると遮断機写ります。
ここで
おおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!
2300!!!!!
これを見たのがすべての間違いだった。
このとき変にテンションが高かった自分は先ほど正雀で見た2300が運用に入ると思い2300が来るまで撮影しようとか考え始めまして。
ここから地獄の撮影タイムが。
順光で光が当たるのはいいんですが
直射日光が自分にモロあたりという(爆汗)
しかしこのときは2300>>>>>自分の体調だったんで気にせず撮影。
1時間過ぎたころから突然横向きで撮ってみたりと奇行に走り始めます(滝汗)
当分写真のみ
もうピントあってないし
タイミング逃すと真っ暗になります。
ここで
京とれいんの返しが。
明るすぎ。
京とれいん入庫回送
7320F魔改造車。
唐突に飛行機撮ってみたり。
すれ違い撮ろうとして大失敗したり
全体的になんか斜めった写真になってきたりとそろそろ限界に近づいてきたときに
お!
カメラ持つ手が震えるって感覚を初めて体験できましたw
かっこいい!!!
そこそこきれいに撮れたのでは?
ちょっと暗めに1枚
ライトが強調されていい感じでは?
後撃ちしてから撤収。
気が付くと同じ場所で2時間近く棒立ちしてたことにw
さすがに疲れましたよ・・・。
まぁきれいに撮れたのでいいですが。
勿論冬も出撃しますよ(爆)
しかも10月発売される阪急の鉄コレは
なんと・・・
まさかの・・・
祝!阪急2300系模型化!!!!
しかも改造前後2種類同時発売!!!!
これはやヴぁいです。
まじで
2309Fと2321F作れるだけは確保したいですねぇ。
財源を確保しなくては(汗)
それではまた。
先日東京の自宅へ帰ってきました。
まぁそんなことは置いといて(ぇ
関西での阪急撮影についてでも。
朝高槻市から出発。
とりあえず淡路まで。
淡路で降りたのは城東貨物線の歩道併用の鉄橋を見に行くためだったんですが。
目的地と真逆に3kmほど進んでから間違いに気が付くという(爆)
はい。どう見てもバカです本当にありがとうございました。
ですが。
転んでもタダでは起きませんw
とっさに携帯で地図を見て(じゃあ最初から見て間違うなよとかは言わないでください)阪急千里線で撮影できそうなところを見つけて移動
・・・。
多くは語るまい(爆)
ちなみにここは元東海道線の路盤だったり。
市交66系 ぶれたしorz
仕方ないので下新庄へ移動してとりあえず梅田へ
で到着してどこへ行こうか迷ったので上越方面にいた友人のK氏に連絡
私「1~9のうちどれがいいか選べ」
K「6」
と1~9を選ばせてその番線の列車に乗ろうと思ったんですが
梅田6番線
私「使われて無いジャマイカ」
ということなんで仕方ないので宝塚線に乗ることに。
ここでまだ箕面線に乗ったことがないことを思い出したので箕面へ
まずは急行で石橋まで
石橋。
ほんの10分足らずで
みのお
2本が折り返し運用についてました。
1本見送って次のを撮影。
結構急なカーブを曲がって入線してくるのできれいに撮れます。
これに乗って石橋まで戻ることに
この後宝塚、西宮北口経由で梅田へ
とりあえず雲雀丘花屋敷へ
普通は基本ここどまりみたい。
雲雀丘花屋敷にて
この後来た急行で宝塚へ
到着。なんか7000に遭遇する頻度が高い気がする。
ここから今津線で西北まで
支線系統は基本3000系のようで。
西北からは各停で梅田まで戻りました。
ここで隣のホームの奴を見ると
これ石橋から雲雀丘花(ryまで乗った編成だ。
ここで昼食タイム。
阪急撮影のときは必ずといっていいほど阪急そば。
なんて奴だったっけ・・・。
冷たいきつねうどんとかやくごはんのセット。
いつも通りうまかったです。
この後は阪急の聖地(?)
正雀車庫へ。
この時点で鼻血出そうwww
とりあえず裏手へ
?!
6300の原型ぢゃないですか?!
3両ずつにばらされて留置されていました。
ぜひ復活を!!!
東武8111F的な使い方すればいいんだけどなぁ
もう少し行くと
阪急顔の原点であり頂点。
2301F!!!!
ここでテンションMAX!!!!!
こいつとは嵐山であった勇退イベント以来の再開です。
たしかアナウンスコンテスト的なものがあってそれに当選した私はこの2352の車掌室のマイクを使ってアナウンスコンテストに出たことが。
まだ音源は残ってますが声が高いのなんのw懐かしい思い出です。
もう少し進むと
ファ?!
まさかの7300の中間の旧塗装が出現。
なんか休車になってるのを塗りなおした際ハチマキを塗らなかったためこんな状態なんだとか。
旧塗装復活しないかな。実物は見たことありませんが(爆)
隣には
2300!
パンタ上がってたんで運用に入ると思ってましたが結局は動かず。
この時点でちょうど良い時間になったので南方へ移動
移動中
京とれいんが京都方へ走っていきました。
南方駅から京都方面に少し歩いたところで
撮影開始。
このときこの後何が起こるか自分は知る由もなかった・・・。
まぁ普通に撮ってたわけです。
タイミングミスると遮断機写ります。
ここで
おおおおおおおおお!!!!!!!!!!!!!!
2300!!!!!
これを見たのがすべての間違いだった。
このとき変にテンションが高かった自分は先ほど正雀で見た2300が運用に入ると思い2300が来るまで撮影しようとか考え始めまして。
ここから地獄の撮影タイムが。
順光で光が当たるのはいいんですが
直射日光が自分にモロあたりという(爆汗)
しかしこのときは2300>>>>>自分の体調だったんで気にせず撮影。
1時間過ぎたころから突然横向きで撮ってみたりと奇行に走り始めます(滝汗)
当分写真のみ
もうピントあってないし
タイミング逃すと真っ暗になります。
ここで
京とれいんの返しが。
明るすぎ。
京とれいん入庫回送
7320F魔改造車。
唐突に飛行機撮ってみたり。
すれ違い撮ろうとして大失敗したり
全体的になんか斜めった写真になってきたりとそろそろ限界に近づいてきたときに
お!
カメラ持つ手が震えるって感覚を初めて体験できましたw
かっこいい!!!
そこそこきれいに撮れたのでは?
ちょっと暗めに1枚
ライトが強調されていい感じでは?
後撃ちしてから撤収。
気が付くと同じ場所で2時間近く棒立ちしてたことにw
さすがに疲れましたよ・・・。
まぁきれいに撮れたのでいいですが。
勿論冬も出撃しますよ(爆)
しかも10月発売される阪急の鉄コレは
なんと・・・
まさかの・・・
祝!阪急2300系模型化!!!!
しかも改造前後2種類同時発売!!!!
これはやヴぁいです。
まじで
2309Fと2321F作れるだけは確保したいですねぇ。
財源を確保しなくては(汗)
それではまた。