回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

阪急電車

生きてます。

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どうもおひさしぶりです。
最近高校卒業などいろいろとありまして何も更新してませんでした。
twitterやfacebookでは結構活発に話してたりもするのですが・・・
まぁ今は少しばかり落ち着いたのでゆるゆると更新していこうかと。
先月にはすこしばかり関西に帰ったりもしていたのでネタはあるので少しづつ出していきます。
時が流れるのは早いもんで阪急神戸線の更新5000や今津線の6連3000、京都線の未更新3300の8連が消滅するとか聞いてしまったのでまた近いうちに大阪に飛ぶかもしれません。
とりあえず今回は最近の写真をちょろっと出すだけで・・・
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とりあえずこの子はお葬式
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梅田幕つけて8連で走るのも見納めか。
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あとこんな電車買いました。

それではまた。 

大阪に行けば阪急電車(その2)

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どうも
おひさしぶりの回送電車です
ついに新学期が始まってしまいましたね。
あーめんどく(ry
まぁそんなことは置いといて
関西帰省の続きの話をだらだらと。
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実は梅田に2日連続で出没してたり。
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何度来ても飽きませんね。
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この日ももちろん2300を狙いに。
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一瞬発車順番の表示が消えるという。
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手前にはたまたま最近リニューアルされた7303が
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かっこいいですね、これ。
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この改造結構気に入ったかも。
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う め だ
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この位置に車番があると結構撮りやすかったり。
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5300系。昔は幕の文字も大きかったのにね。
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お。
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思いのほか早く来てくれましたとさ。
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かっこいいよこれ。
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早く作らなきゃね。
その時後ろから
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あ。京とれ
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並んでみたり。
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北千里行だったのでお見送り。
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京とれいんも案外好きだったり。

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阪急の今の顔。
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また駅撮りしてたらすぐに来た。
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かっこいいねぇ
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最高。
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でまたお見送り
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1000けー
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好きなんだけどね。これ
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ピンボケ()
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つぎはトップナンバー
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最初はコレ不良品扱いされてたけど最近は大丈夫みたい。
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準急。
来るのはわかってたんだよね
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細身の車体がかっこいい。
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自分がガキの頃はまだ急行だったけど準急が出た時は結構びっくりしたっけ。
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とりあえずこいつで帰ろうと思ってたけど十三で後続に高槻市行き2300が来るとわかったので急きょ淡路で待つことに
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さいなら~
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はいきました。
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地元へ帰るでんしゃ。
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京都から高槻止まりは無いけどやっぱり地元の行先だと結構撮ってたり
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回送になって
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入庫。
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もちろん戻ってくるのも
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前日にミスったののやり直しも兼ねてたり。
この日はこれにて撤収。
次回は名鉄オフの話でも。
それではまた。
 

関西のお話 その3 某氏と買い物とか。

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どうも、久しぶりのhankyu0414です。
今回もまたまた関西のネタです
前回は大阪に着いたところまで書きましたが今回から関西でぶらぶらした記録です。
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今回もおなじみ高槻からの出発です。
まずは梅田へ
ここで後続に2300が来てるという情報をキャッチ
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もちろん撮影
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かっこいいね
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お見送り。
 ここで立ち去ろうとすると・・・
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まさかの2本目
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かっちょえ~w
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しかしこれが最後の撮影になるとはこの時知る由もなかった・・・。
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これもお見送り
なんとなく色褪せてる感じはしたけど・・・
そしてまた・・・
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3本目!
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もちろんお見送りまでしっかりと。
ここで某氏と合流して模型屋へ。
で帰ってきたら
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またいた。
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かっこいいね。
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こんなのもいた。
ここから千里線、モノレール経由で某氏の宿泊地の江坂へ。
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某氏が荷物を置いてる間自分は市交を撮影。
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10系いいよね
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ポールスター。
見た目はアレだけど内装は好き。
ここで某氏が戻ってきたので新大阪へ
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またポールスター。
ここでさらに1名増結。
向かった先は
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三光堂。
梅田で買ってきた103系を試運転。なんと室内灯付きで7200円。
爆安、買うしかないね。
この日はこれで解散。
次回も関西の予定でしたが
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こんなところに行っちゃったんでそいつを先に。
それではまた。 

関西からこんにちは

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ひさしぶりのhankyu0414です。
現在関西に滞在中です。
ブログ更新はまた関東に帰ってからの予定ですが写真を少しだけ。
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そろそろヤバいらしい2300とかを重点的に追っかけてます。
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他にも行きしなにこんなとこに。
そこらへんはまた今度。
それではまた。

【3年ぶりに】阪急3300系登場時を作る その1【リベンジ】

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どうも hankyu0414です。
タイトルからもお察しの通り(?)前回の記事で言ってた例のブツとは最近再版された阪急通勤車キット。
このキットは3年前に初めて作った板キットだけど失敗してどこかへやってしまったというやつだったり(´・ω・`)
今回は阪急3300系非冷房時代を作っていきます(・ω・)
さすがに今回は失敗しないように(`・ω・´)
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まずは先頭車から。
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ランナーから切り離してヒケが出ているところに溶きパテを塗って埋めて行きます。
そろそろ金型が寿命なんだとか。
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乾燥中(`・ω・´)
これをまずはL字型に
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屋根は非冷房として組むのでモニターを切りついで貼り付け。
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でとりあえず形に(*´Д`*)
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うれしくなって2300とツーショット

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(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?
製品そのままのパンタ位置だとヒューズボックスが取り付けられないという
仕方ないので内側のパンタ穴を残して移設(´・ω・`)
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これである程度は違和感がなくなった・・・・はず(・ω・)
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側面から見ても不自然じゃなくなったかも。
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残りの2両も組み立て。
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パンタ車にはヒューズボックスを。
大きいのはキット純正で小さいのは鉄コレのあまりを使用。
この後配管作業する予定。
それにしてもランボードが短い気が。
ひとまず
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車体だけ完成.。゚+.(・∀・)゚+.゚
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連結器の本体は鉄コレ2300のあまりでそこらへんに転がってた胴受けとキットのダミーカプラーのわきのジャンパ栓類を取り付けて少しリアルに。
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3両並べたところ。
床下がかなりでたらめだけど今回は目をつぶる予定('д` ;)
作りこむときりがないし() 
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大阪方面1両目の3300 やっぱり冷房がないとなんか物足りない。
アンテナは取りあえず未搭載だけど作るモデルが変わったらつけるかも。
台車は仮のアルストム。
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中間の3800 こいつに動力積む予定。
台車がDT13なのはご愛嬌。どうせ仮台車だし。
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京都側の3350。 ほんとは床下機器を作りこむ予定だったけど計画変更したので今は普通の床下に戻ってる。
台車は仮で持ってきた113のやつを。 
明日秋葉原に買い出しに行くのでその時バルクが安ければあと3両増備して堺筋線乗り入れ開始直後の仕様にするかも(`・ω・´)
もしくは5300作ったり。
それではまた。 
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