回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

9000系

東武線を撮ってくる

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どうも hankyu0414です。
今日も学校が休みでした。
で暇を持て余したため突発的に東上線を撮影してきました。
今回はなんとなく8000と9000が撮れればいいかなくらいの軽い気持ちで出撃
自宅から自転車を飛ばして大体30分くらいで到着
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複々線です。
で最初に来たのが
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10030 たぶんそんな名前の奴
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最近更新受けて野田線に行った奴もいるらしい。
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つぎ9000系。こいつは結構好き。
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東急4000。どこに行ってもこいつがいる。 なんかラッピング車だった。
少し間が空いて・・・
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9001Fキター!
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やっぱスカートなしのほうがかっこいいw
たしかこいつは9000系の先行試作車で地下鉄には乗り入れないんだとか。
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反対側には10030更新車が
東上線にも更新車いたんだ。てか更新されてたのかw
基本的には東武は乗らないんでよくわかりません(^_^;)
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10000系 こいつもどこにでもいる。
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8000キター!!!!
まさかの撮りたい奴全コンプwww
やっぱ電車は鋼製で前面貫通扉有りが最高ですw
けど旧前面のほうが好きかなw
しかし後ろから・・・
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思いっきりかぶられるというね
さっきのは思いっきり望遠のばして撮ってました。
なんか最近一番重要な奴のときだけ被るんですよね。
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意地になって後ろからフェンスがかかるのも気にせず1枚。
いつまで残るんでしょうかねぇ。
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30000系が来た。
こいつって伊勢崎線にしかいないんじゃなかったっけ?
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連結面を流してみた。
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10000系。こいつも結構お気に入り。
何せ2連でダブルパンタの先頭車がいるとかもうねw
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50070。
標準のじゃなくてTJライナー用のほうが良かった。
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また10000
結構本数はいるみたいで。
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この微妙にぼろいところがgood!
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そういえばGMから板キットが出てた気が・・・。
作りますかw
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こいつはあんまり・・・。
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メトロ7000系。
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何気にトップナンバー編成。
この編成は割とよく見るような気がする。
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最後は10030。
撤収作業中にあわてて撮ったから少し斜めってるw
明日学校に行ったら次の日から夏休みです(といっても1週間は夏期講習があるorz)。
自分は8月の頭から関西に行ってきます。
もうすぐなくなる2300系を追いかけようかなと。
それではまた。

群馬まで取材へ

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どうも hankyu0414です。
最近西鉄600動力化の記事のアクセス数が伸びてるようで。
かなりざっくりとしか説明していないんで詳しいことはコメント欄等でお聞きください。
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さて今日は前回予告したようにこの前群馬まで後輩の取材に同行した話でも。
現在我が鉄研では10月初めの文化祭に向けて部誌を執筆中でして、今年のテーマが首都圏の非電化路線になりました。
自分は「キハ30が最近まで走っていたから」という理由により久留里線を取材しております。
で今回の後輩は八高線を取材してまして、初めての取材だからというわけで自分が同行することになりました。
ちなみになんとその後輩は鉄研40年の歴史の中で初めての女子部員だったりします。
本当は後姿だけでもうpしたいと思っていたのですが本人から思いっきりNGを食らったので非公開(当たり前かw)
この後輩結構優秀で、これで鉄研の将来も安泰ですw
さて、後輩自慢はここまでにして、そろそろ取材の様子でも。
とりあえず朝東上線の川越で集合
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久しぶりに東武乗車。
こいつ実は
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阪急と同じアルナ工機製の車両。
知らなかったw
で川越から高麗川まで移動。
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209系。
で高麗川着
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ここで40分くらい待ち時間が。
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反対に来た205系。
後輩はこれが山手線を走ってた205と同じ車両とは知らなかったようでめっちゃ驚いてました。
ここから気動車で高崎まで。
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キハ110に乗っていきます。
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途中ぞろ目の車両とすれ違い。
雑談とかしているとあっという間に倉賀野に。
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貨物はあんまり興味ないけどねw
高崎までには
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64-1000とか
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65-535とか
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65-1000とかがいた。
国鉄の電関は結構好きだけどね。

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高崎着。
ここで昼飯を食べてから両毛線で小山まで。
ほんとは
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これに乗りたかったけど残念ながら211でした。
発車間際に
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183と並んでましたが。
ちなみにこの183系、6+6の編成で何気にレアなんだとか。
途中伊勢崎で115と交換
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晴れだったんできれいに映ります。
この後岩宿でも停車
交換列車が遅れてたとかで少し時間が。
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後輩と二人でホームを散策。
そこで
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こんなレトロなものも発見。
で1時間ちょっとで小山に到着。
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向かい側に115がいました。
勿論211も撮影。
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せめてクロスシート車を連結してほしかった。
ちなみに小山駅のホームにはこんな蕎麦屋があるんですが
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きそば?
その時の会話
自分「きそばだってさ。なんだと思う?」
後輩「えきそばの「え」が抜けたんじゃないんですか?」
自分「生って書く方の生そばじゃね?」
とこんな感じだったはず。
実際どっちなんでしょうね?
小山から大宮までは1本で帰ることに。
電車を待ってたら
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64-1000登場。
単機回送とか久しぶりに見ました。
ここであえて1本ずらして少し撮影。
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流し撮りをレクチャーしたりとか
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水戸線撮ったりとか。
でそのあと宇都宮線で大宮まで
大宮から南古谷までは川越線。
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埼京線の205が単線を走るのは結構シュールですw
途中
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209の検測車とか
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最強埼京仕様の233とかも撮影。

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南古谷着。
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りんかい線もいたり。
でここで下車。
そのあと川越まで移動して川越から東武で帰宅。
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最近(?)走り始めた東横の5050。
後輩曰く東上線内では結構レアなんだとか。(たいていは和光市どまり)
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旅の最後はまたまた9000系。
でこの後後輩は最寄で下車。自分は和光市からバスで帰宅しました。
久しぶりに北関東の大回りをしてきましたが結構楽しいものですね。
勿論後輩女子と二人っていうのも(以下自重
さて明日は自分の取材で久留里線に出撃してきます。
なんか月曜から研修会らしいですがまあ大丈夫でしょうw
キハE130になってから初めての久留里線なんで、どうなってるか期待です。
それではまた。
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