回送電車の徒然日記

スナップ撮影と模型工作メインのどこかの高校生の日々の記録的な何か。 更新間隔がバラバラなのはきっと気のせい。

EF65

尾久行ってきた その2

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どうも回送電車です。
なんとなく聞いてみたperfumeの曲にド嵌りして作業中ずっと聞いてたりする今日この頃です。
さて前回の続き。
尾久に展示してたのは大半がほかの車両センターから出張してきたもの
ということはもちろん返却回送があるってこと
ということで会場であった知り合いたちと一緒に待ち受けてみることに。
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とりあえず時間つぶしのために鶯谷で流しの練習。
なぜかよく流し撮りが決まる日でした・・・。
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なんかこんな並走も撮れちゃって。一同大歓喜。
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なんかおかしいと思ったんすよね。
このあと日暮里に同行した友人が人を迎えに行くということでみんなで向かったのですがなかなか会えず。
挙句その友人までいなくなる始末。そんなとき
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こうなるとは思ってましたよ、ええ。
しかしここであきらめるわけにはいきません。
日暮里で無事合流して2人増結した後東十条へ。
駅の外から撮る構図が結構有名な駅ですが今回は日も落ちているということでホームから流し撮りをする戦法を取ることに。
待つことしばし
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はい決まった。
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ケツ撃ちもしっかり
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完全勝利といっていいんじゃないっすかね()
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来た貨物を適当にとってもちゃんと止まるっていう。
しかし気は抜けません。
返却回送はきらきら羽越のほかにE259とEF65+DD51+旧客があるという。
待つことさらにすこし。
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259もしっかりと記録成功。
残すは65+51の重連。しかし事前に予測していた時間から大幅に遅れており焦りが見え始める一行。
内側の京浜東北線がもうすぐ来るといったところでライトが
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直前に金色のアレが突っ走って行きその30秒後くらいに
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来た!早い!
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完 全 勝 利 
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あ た り ま え だ よ な ぁ ? 
予想していたより全力で突っ込んできたのですこしびっくりしましたが見事流し撮りが決まったのでほっとしました。
たまにはこんな感じに撮影に行くのも面白いかなとか。
それではまた。 

尾久公開にいってみた。その1

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どうも回送電車です。
2回続けてワタクシにしては珍しく実車記事です。
さて昨日尾久の車セで一般公開があったのでなんとなく行ってみました。
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毎年恒例の釜並びはこんな感じ。
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DD51なんて久しぶりに見た気がします。
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65-501。こいつも一年ぶり。
そう、ちょうど1年前に返回を撮ったっきりです。
その時の記事はこちら↓
 http://ooizumitrainindustry.doorblog.jp/archives/41918061.html
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個人的に一番気になったのが先日焼損事故を起こしたらしい1118号機
外観はすごくきれいで一見何の問題もないように見えましたが残念ながら廃車されてしまうとのこと。
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最初で最後の撮影チャンスということでいろいろ撮ってみました。
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来年からは何号機が来るのでしょうか・・・
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赤い直流電機がまた世にでることはあるのでしょうか
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おつかれさま レインボー
さてほかの展示も見ていきましょう。
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奥の立ち入り禁止エリアには24系客車が編成で留置されていました。
画像からもわかるように幕が抜かれておりそろそろ廃車回送されるようです。
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別の編成はホキとつながってました。
このまま配給?
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転車台ではお召塗装になった81号機が回っておりました。
時間の都合であんまり撮れなかったのが至極残念。
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新潟からきらきらうえつも来てました。
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高崎からは旧型客車が。
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こんなに近くで見たのは久しぶりです。
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かっこいいなぁ
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こう見えて中身は結構新しいんだよなぁとか。
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すごく好きです、この感じ。
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和も展示。1回見てみたかったんすよね。
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これ父親に送ったら大喜びしてまして。
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うーん
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結構阪急に近い色かと思ったんですがそうでもないんですね。
とりあえず今回はここまで。
次回はノリで撮りに行った返却回送のことでも
それではまた。 

偶然尾久の返回を撮った話。

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どうも 回送電車です。
今日は自分の通う高校の用事で西が丘の競技場にいてまして。
でその帰り赤羽まで歩いて行くという酔狂なことをしてました。
赤羽で少しばかり仕入れたものもあるのですがその話はまた今度
今回は赤羽からの帰り道のお話。
なんとなく赤羽から池袋へ出るのに尾久経由で向かったところ。
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なんかいる。
ということで速攻下車して撮影体制に
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まさかの65-501
尾久の公開で展示されたのの返却回送だとか。
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到着してちょっとしたら動き始めた。
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なんと後ろはムドなもののDD51が
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やっぱかっこいいですな
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 しかし撮りにくいのなんの
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ISO思いっきりあげてたから結構画像が荒れてるし
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望遠つけてたから近くではこんな感じに
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後追いもパンタ切れてるし
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まぁ間近でこんなの見れたからいいんだけど。
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しかも後ろには
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旧客までついてた。
走ってるの見るのは初めてだったりするんだよね。
さっきまでこいつが止まってたところの手前には
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ゆとりとか
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こんな幕のままのブルトレとかが結構適当に置いてあった。たぶん目隠し用。
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たまたまきたE231を
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新型もたまにいじりたくなるんだよね。
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ゆとりとヨ231
でゆとりのさらに奥では
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DE10が入れ替えの真っ最中
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いやー
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かっこいい。
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どうやら
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2両くらい動いてたらしく。
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架線柱いっぱいあるから撮りにくいね。
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キャブの中電気消してるけど見えるんかね?

これを撮った後は上野経由でかえりましたとさ。
とりあえず今日はここまで
明日は家族で富士山のほうまで行くけど富士急見れたらいいなと。
それではまた 

西武101の甲種回送のことでも。

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どうも 中学生です。
今日は17日に行われた甲種回送についてです。
この前書いたように西武101系非ワンマン車が引退しました。
そのうち滋賀の近江鉄道に譲渡されるものがあると聞き後輩と撮影に行きました。
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所沢駅で回送待ちをしている101系。
牽引用に連結器が交換されているのがわかります。
今回はなんと牽引用の4連も含めると12両編成での運転で前面が入りきりませんでしたorz
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301系が6両と101系が2両譲渡されるようです。
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301系の先頭車 こちらは101系と連結しているので連結器は交換されていませんでした。
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左が牽引用の101系全M編成。右が今回譲渡される8連。
こちらも連結器が交換されています。
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甲種回送用の荷札のようなもの。
この後秋津駅の近くの撮影スポットに出撃。
しばらくすると・・・。
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来ました。しかし長い!
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思ったよりスピードが出ていました。
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連結面
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後追いで。後輩が写ってるw
この後もちろん新秋津へ移動。
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今回の牽引機 新鶴見区のEF65-2121
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101も到着済み。
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武蔵野線と。
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切り離し開始。
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訓練車も動いてました。しかも2つ同時に推進運転でw
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切り離し完了。
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またまた武蔵野線。
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メルヘンも通過。しかし曇りなんでうまく写らないorz
と思ってたら
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連結。

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ブレーキ管がうまく接続されなかったようで。
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「おいおいwやばいんじゃねw」みたいなことが・・・。
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    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'
審議中・・・。
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とりあえずつながったようで。
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後は適当に撮影。
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最後にアップで。
この後新秋津駅前のロータリーから発車シーンを撮影。
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適当に205を撮りながら待機。
すると・・・。
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動きました。
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ぶれたwww
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結構スピード出るんですね。
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またまた連結面。
これで撮影はおしまい。
次回はこいつが譲渡された近江鉄道についてでも。
それではまた。

久しぶりに模型工作でも。

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どうも 中学生です。
今日は久しぶり(?)に模型工作の話題でも。
今回は
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これを作りました。
もとは秋葉原で格安(1000円以下)で入手したジャンクの65です。ちなみにかなり新しいロットでフライホイール付き。
もともとひさしが折れてたり、窓ガラスがヒビだらけだったり、プレートの部分が適当に埋められてたのでフリーの機関車に仕立てました。
手すりもついてなかったんで真鍮線で作り直しました。ついでに窓下とドア横の手すりとかも作りました。
ひさしがあった場所はパテで埋めて処理しました。
とまあこんな感じで適当に作ったんですが塗装してみると結構いい感じになりましたw
ちなみに塗料は
IMGP8205
こいつを塗装した時の余りを使用しました。
窓ガラスはassyを買いに行くのが面倒なのでもともとついてたぼろぼろのガラスをとりあえずはめておきました。
番号は銀河のパーツを適当につける予定です。
たまにはフリーの車両もいいですねw
あと自分は中間試験のためしばらく更新を休止します。
次は11月の頭頃に更新します。
次回も模型ネタの予定です。
それではまた。
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