回送電車の徒然日記 : Nゲージ

2013年05月02日20:30

西鉄モエ900を作る　その2

カテゴリ: 西鉄モエ900

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どうも　hankyu0414です。
今回は少しだけ進めてたモエ900をさらにいじろうかと。
取り合えず塗装を落とさないことには何も始まらないのでIPAに2日ほどぶち込んで塗料を剥いでおきました。
そして連結器上部のアレ(？)を切除

ほんとは最初から大牟田線仕様を使えばいいのですが、最近の実車の写真を見たところ、幌枠が撤去されていたので貝塚使用を使いました。

とりあえず仮組み
で　昨日資料集めをしていたところ・・・。
なんとパンタ車のクーラーが1基撤去されていたようでそこに検測機器が置かれてるようです。
というわけでクーラー撤去

タミヤの小型のこぎりでバッサリカットしてからパテで穴をふさいでます。
連結器も自連から密連に改造
実車は阪神のバンドン式のような小型の連結器を付けているので阪神通勤車キットから流用して取り付け。

一気にかっこよくなったかも。
シングルとの相性も結構良さげ。
最後に未改造(ある程度はいじったけど)の600と並んで。

塗装がないからかモエのほうがすっきりして見える。
とりあえず連休中に車体塗装までは持ち込む予定。
それではまた。

タグ：: #西鉄; #モエ900; #Nゲージ; #改造; #ワンマイル; #バンドン式連結器

2013年04月19日21:39

東急8000系制作開始

カテゴリ: 東急8000系

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どうも　hankyu0414です。
つい先日自分は16歳の誕生日を迎えました。
東京に来てからこれで6年目になります。
さて　その時父親からもらった誕生日プレゼントがこれ
GMの東急8500系の板キット。

さすが親父、わかっていらっしゃるｗｗｗ
勿論そのまま組むのでは面白くないので・・・。
あえて8000系8連として制作。(~~ほんとは赤帯塗るのが面倒だっただけなのは秘密)~~
とりあえず基本5両から組み立て開始。

で現在。
先頭2両は完成。
中間3両は窓セルを貼るだけ。
1両未塗装
2両板のまま。
というわけでして。
早めに組み立ててみますか。
ちなみに完成した先頭車。
急行看板を付けてみました。

　　　　　　

最後に
我が家の東急車大集合！
全部キット組み立て品です。

7000、8000と来たから次は6000の鉄コレでも導入しようかな(^_^;)
東横急行的なつながりで。
それではまた。

タグ：: #東急8000系; #東急7000系; #東急1000系; #東急3700系; #東横線; #Nゲージ; #グリーンマックス; #板キット

2013年04月16日19:33

西鉄モエ900を作る　その1

カテゴリ: 西鉄モエ900

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どうも　hankyu0414です。
今回からはRMモデルズに投稿するための模型を作ろうと思います。
題材が「事業用車」なのでどうしようか迷いましたが、いくつかの候補の中から西鉄の電気検測車、モエ900を作ることにしました。
モエ900とは西鉄大牟田線で走っていた600形を改造した車両で本線に残る唯一の600形となっています。
写真は転属先の貝塚線仕様。

実は自分はモエ900を見たことがありません(殴
なので屋根上等はイメージ重視で作っていきます。
とりあえず材料。
ワンマイル　西鉄600形貝塚線仕様。
実車は幌枠が撤去されているようなので貝塚線仕様から改造します。

少しの間だけ2編成そろうことに。
次は屋根上機器ですが、検測用の機械はトミックスの193系(だったはず)からコピーする予定。
こっちはまだ材料がそろっていないので写真はありません。
締め切りは6月なのでゆっくり作っていきます。
それではまた。
追記
そういえば関西のネタとかあった気がするけどまた次回でｗ